Meine S51 - MRS85 - Onboardvideo!

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Soo, ich melde mich hier auch mal wieder.
An meinem Moped hat sich mittlerweile viel getan, und bis der Schnee endgültig weg ist, wird sich auch wieder einiges tun.
So sah das Moped zuletzt vorm Winter aus:

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Was jetzt im Winter passieren wird:

-Motorlager, Schwingenlager, Fußbremshebellagerung und Lenkkopflager neu (erledigt)
-Kabelbaum erneuern (hab keine Lust mehr auf diese ewige Flickerei...)
-Tank und Seitendeckel, sowie die originalen Schutzbleche in RAL 3020 (Verkehrsrot) lackieren
-EBC Bremsbeläge, sowie bei der Vorderradbremse vom Bremsnocken oben 2mm abnehmen
-eventuell die Goldfelgen aus meiner Schwalbe...bin ich mir allerdings noch nicht einig, mal sehen wie das aussehen wird.

Die Tauchrohre habe ich gestern auch nochmal poliert und der Gabel neues Öl spendiert.
Zudem musste der 80/2 einem Kbm85 weichen, den ich gebraucht kriegen konnte (Danke nochmal an callecalle )

Momentaner Zustand:

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Re: Meine S51 - Kbm 85/4

mopped: Der Lack sieht auf den Bildern nur so schön aus...In Wirklichkeit stören Orangenhaut, Lackplatzer an der Tanköffnung und viele kleine Macken an den Seitendeckeln. Außerdem habe ich dieses Rot beim ansehen immer mehr gehasst, da es so trüb ist. Ich verspreche mir mehr von dem Verkehrsrot, da es viel leuchtender und die Farbe an sich klarer ist.
Zu den alten originalen Schutzblechen: Die sind momentan einfach nur ne Katastrophe, rauer Lack und überall kleine Dellen, sowie Lackplatzer. Wenn ich die wieder schön mache, werden die von der Form her denke ich besser aussehen als die Chrombleche, die passen wenigstens so wie sie sollen. Außerdem habe ich dann keine Rostprobleme mehr, bei den Chromblechen habe ich von unten schon mit etwas Flugrost zu kämpfen...

Dr Evil: Der 4.? Dann können die 3 Vorbesitzer den ja nicht lange gefahren haben

callecalle: Ja das stimmt...als ich gerade meinen Lappen hatte, kam mir der (schlecht abgestimmte) 80/2 extrem stark vor

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Soo, habe jetzt den neuen Kabelbaum fast komplett verkabelt. Habe vorhin noch die Kabel in der "Schalterkombination" verlötet, nun habe ich noch ein Problem...das vordere Gehäuse der Schalterkombination hat schon seit dem ich das Moped besitze einen dicken Riss, der wohl bald dazu führen wird, dass mit der Schalter irgendwann auseinanderfällt...doch allein das Gehäuse kostet bei AKF schon 44€
Ich werde wohl am Montag, wenn ich meine Schwinge von meinem Simsonhändler abhole, mal nach einem Gebrauchtteil fragen.

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Sorry wegen Doppelpost

Dank der Demo von der Tuningwerkstatt konnte ich mal zeigen, wie ich mir das ungefähr vorgestellt habe:

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Wie gesagt, Lackteile werden in Verkehrsrot lackiert, sowie die alten DDR-Schutzbleche. Die goldenen Felgen werde ich aus der Schwalbe mopsen :p
Und joa, der Motorblock ist ja schon schwarz. Lasst mal Meinungen hören!

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Farbe passt nicht meinst du? Ich finde den Kontrast genial, habe auch schon mit verschiedenen Farben an den Felgen experimentiert mit dem Programm...rot ist zu viel des Guten, alles andere passt auch nicht wirklich.
Dann habe ich mit den Schutzblechfarben herumgespielt...silber und schwarz kann ich nicht mehr sehen
Naja und die Felgen habe ich auch schon hier zu Haus...muss die nur aus der Schwalbe ausbauen und die Edelstahlfelgen in die Schwalbe...
Und Zylinder schwarz? Neee, das wird zu viel, und ich habe auch keine Lust, den nochmal auszubauen und zum Strahlen/Pulvern zu geben für viel Geld

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

So bin mal ein bisschen weitergekommen:

-Motor- und Schwingenlager erneuert
-Fußbremshebellagerung erneuert
-alte Schrauben gegen neue, verzinkte ausgetauscht
-goldene Felgen eingebaut (noch dreckig)
-EBC-Bremsbacken eingebaut
-Kettenkasten neu
-85er montiert mit 20er BVF
-LT AOA3 Auspuff dran (allerdings noch nicht saubergemacht)
-Tauchrohre und Ankerplatten poliert (kommen auf den Bildern leider sehr matt rüber )
-neuen Kabelbaum verlegt
-Lenkkopflager erneuert

Hier die Bilder:

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Dann werde ich am Wochenende wohl mal die Schutzbleche probesitzen lassen, und eventuell Markierungen zum Kürzen setzen.
Dann können auch die endlich zusammen mit Tank und Seitenblechen lackiert werden.

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Ich überleg noch, ob ich mir nicht diesen Halter bestelle, wo DZM und Tacho drin Platz finden und unten dann mit Manschetten verkleidet werden...hab ja ganz schön viel Kabelgedöns hinter dem Scheinwerfer (2x Beleuchtung, Leerlaufkontrolle, Fernlichtkontrolle).
Das mit dem Filu ist ein sehr guter Tipp! Werde ich mich heute Nachmittag gleich mal dran versuchen.

Re: Meine S51 - Kbm 85/4

Ich lass mir schon was einfallen...

Mal was anderes: Habe heute den Filu umgebaut, also vorne einfach abgesägt und die "Patrone" dann für die hintere Seite angepasst und mit einer langen Schraube angeschraubt.
Danach habe ich sie das erste mal mit dem Zylinder gestartet...einfach mal so irgendwie den Vergaser eingestellt und hab mich auf längeres Kicken eingestellt...gleich nach dem ersten Kick rannte die Bude
Einfach nur geil, wie die läuft!

Hab leider vergessen ein Video zu machen