Koso Tachosensor verbauen

Re: Koso Tachosensor verbauen

so hat das gstar_88 umgesetzt
und zwar am hinterrad , is denk ich auch optisch die beste lösung wenn man die zb zwischen die kettenschläuche setz oder halt irgendwo anders versteckt

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Re: Koso Tachosensor verbauen

am hinterrad hast du aber immer schlupf der je nach last und geschwindigkeit variiert.
das sind fix mal paar km/h die er zuviel anzeigt (aber das ist ja gewünscht)

Re: Koso Tachosensor verbauen

Zitat von scrap

am hinterrad hast du aber immer schlupf der je nach last und geschwindigkeit variiert.
das sind fix mal paar km/h die er zuviel anzeigt (aber das ist ja gewünscht)

Ich glaub ehrlich gesagt kaum, dass das einen riesen Unterschied macht.
Is ja genauso mit dem Reifenumfang, der vergrößert sich ja mit der Geschwindigkeit.
Einfach ma mit nem GPS Gerät abgleichen und gut.

mfg smd

Re: Koso Tachosensor verbauen

ja, der rest is ersatz falls doch mal einer wegfliegt.

Re: Koso Tachosensor verbauen

ich hab 3 magnete verbaut... schnelleres signal

Re: Koso Tachosensor verbauen

Zitat von berikobama

ich hab 3 magnete verbaut... schnelleres signal

und total falsche Werte

Re: Koso Tachosensor verbauen

warum?

brauch doch nur den radumfang anpassen

Re: Koso Tachosensor verbauen

ja stimmt, aber is doch dämlich den dreifachen radumfang einzugeben bzw. bezweifel ich das er das gemacht hatt

wobei jetzt kommt eh gleich "doch doch hab ich"

Re: Koso Tachosensor verbauen

Bei 3Magnten (in möglichst gleichem Abstand zueinander) müste er ein Drittel des Radumfanges eingeben um stimmige Werte zu kriegen.
Aber wozu die vielen Magnete?

Re: Koso Tachosensor verbauen

Zitat von der_Ed

Bei 3Magnten (in möglichst gleichem Abstand zueinander) müste er ein Drittel des Radumfanges eingeben um stimmige Werte zu kriegen.
Aber wozu die vielen Magnete?

genau. mehr magnete = schnelleres messintervall. lasst mich lügen aber nach 1 oder 2/3 radumfang schon eine zahl. und während der fahrt präzisere schnellere ergebnisse. btw mein koso tacho ist dazu gebaut 3/6 magenete zu benutzen. bei dem stellt man den radumfang und anzahl der magnete ein(spart einem das rechnen )

Re: Koso Tachosensor verbauen

Zitat von berikobama

genau. mehr magnete = schnelleres messintervall. lasst mich lügen aber nach 1 oder 2/3 radumfang schon eine zahl. und während der fahrt präzisere schnellere ergebnisse. btw mein koso tacho ist dazu gebaut 3/6 magenete zu benutzen. bei dem stellt man den radumfang und anzahl der magnete ein(spart einem das rechnen )

link, von so einem hab ich noch nichts gehört, zeig mal her

Re: Koso Tachosensor verbauen

http://www.sk-scooterparts.de/catalog/p ... s_id/45286

Zitat

Sensoranzahl: 1 - 60

(über 6 nur mit aktivem sensor)

Re: Koso Tachosensor verbauen

hey also ich habe 2 verschiedene koso tachos einmal digital und einmal analog!
das digitale ist an meiner schwalbe und ist auch so wie bei G-star verbaut worden.
das anderer ist an meiner simmi dran mit Sb und da verbaue ich nur 1 magnet!

aber das tacho was an meiner schwalbe dran ist, da steht in der anleitung auch je mehr magnete je schneller und genauer die übertragung keine ahnung steht da so drin!
ich habe an der schwalbe 2 verbaut im gleichen abstand und jetzt muss ich es nur noch einstellen!
das 2. tacho bei der simmi da habe ich noch gar nicht geguckt weil ich es noch nicht verbauen kann!
denke aber da werde ich nur eins verbauen! sind auch nur 3 mit geliefert worden !

mfg

Re: Koso Tachosensor verbauen

Zitat von gStar_88

und total falsche Werte

falsch!
kannst ja mal selber rechnen... wenn du bei nem 16 zoll rad mehrere werte pro sekunde haben willst (analoger tacho) brauchst du mindestens 2 magneten besser 3-4.
ansonsten haste nur einmal pro sekunde einen aktuellen geschwindigkeitswert und dein toller analoger tacho springt dann....

Zitat von sumo-driver

Ich glaub ehrlich gesagt kaum, dass das einen riesen Unterschied macht.
Is ja genauso mit dem Reifenumfang, der vergrößert sich ja mit der Geschwindigkeit.

doch macht es! oder warum glabst du gibt es kein motorrad wo der tachosensor am hinterrad sitzt?
macht bis zu 5km/h aus, wurde mir von einem fahrer mit tacho am vorder- und hinterrad bestätigt.
2mal ori simsontacho, und die beiden wurden auch mal getauscht um messfehler auszugleichen.
das mit dem ausdehnen kann man dank ich vernachlässigen bei ner simme, weil die in der regel einfach nie länger schnell fährt und sich die reifen somit nicht so groß aufheizen.

Re: Koso Tachosensor verbauen

Ich könnte mir vorstellen, dass eine Dauer-Plus-Leitung da sein muss, damit sich der Tacho die Daten wie Kilometerstand oder Radumfang merkt. Das 2. Plus-kabel kommt ans Zündschloss und schaltet dann den Tacho an und ab.

Re: Koso Tachosensor verbauen

also beim kumpel von mir war:

rot: dauerplus
schwarz: masse
braun : schaltplus

der tacho hat aber auch ohne dauerplus, den radumfang und km stand gespeichert... komische sache...

mfg tobi