Guten Tach,
also, ich habe aus das problem, dass mein Auspuff nach 21000km zugeranzt is!
ich hab mich n bischen durchs Forum gelesen, aber keinen Beitrag gefunden wo beschrieben wird, wie überhaupt.
Überall heißt es: Kipp Benzin in den Auspuff und zünd ihn an!
Hab ich mal gemacht: Ich hab den Auspuff, samt Krümmer hingelegt und Benzin reingekippt, natürlich nicht so viel! Dann hatte ich aber das Problem, dass immer wieder die Flamme ausging, habs immerwieder angezündet. Na toll, und jetzt is da immernoch Honk drin!
Meine Fragen sind Folgende:
1. soll man ne metallplatte so am unteren ende anbringen, dass das benzin gerade nicht rausläuft?
2. wie viel benzin is ratsam?
3. Welche Position is am besten? Senkrecht, waagerecht, diagonal??
4. Wie lange? bis das benzin alle is, oder brennt der ganze honk raus?
5. Könnte man als Alternative auch nen Glaßpulverstahler dafür benutzen(n bekannter hat einen)?
Ich wäre euch dankpar, wenn ihr mir n paar Tips geben könntet!
MfG tEEcor 
mit Vollsyntetik Öl wirds zu gut Geschmiert dadurch kann Öl nicht Komplett Verbrannt werden und es lagern sich auf Kolben zu viel Rückstände ab. irgendwann ist zu gut gemeinten tip mit vollsyntetikbrühe verbrennt am saubersten zu ende 
Es gibt erstens verschiedene Vollsynthtiköle und zweitens ist das Quark, dass es nicht verbrennt, weil es zu gut schmiert. Öl verbrennt dann, wenn die entsprechende Verbrennungstemperatur, die der Hersteller vorgibt, erreicht oder überschritten wird. Ich habe nicht gesagt, dass teilsynthetisches Öl gar nicht verbrennt, ich wollts dir nur mal deutlich zeigen, dass es besseres gibt. Teilsynthetisches Öl ist nix anderes als eine Mischung von mineralischen und synthetischen Ölen und entsprechend auch mit Vor- und Nachteilen von beiden ausgestattet.
Ihr solltet mal die Qualität von (DDR-) Teilen besser schätzen lernen! Was ist schon groß das Problem dran den Puffaus auszubrennen und vielleicht 2€ für Spiritus auszugeben