RZT 90er keine leistung

Re: RZT 90er keine leistung

Den MZA Luftfilter kannst du verwenden, allerdings musst du ihn dazu umbauen. Der Luftfilter baut zu hoch auch so das zu wenig Luft zwischen Filter und Seitendeckel durch kann. Also einfach den Bund abschneiden und den Filter auf die Innenseite der Luftfilterkastens drehen...dann geht das problemlos...also der Luftfilter jedenfalls. Wegen dem Zylinder würde ich mich an RZT wenden, die können dir sicher was dazu sagen.

MfG Jan

Re: RZT 90er keine leistung

Würde ihn auch kürzer übersetzen sonst hat er im 5 gang keine kraft mehr mit nem s70 primär...und ne 100 ist doch völlig ok, rzt gibt auch "nur" 105km/h an, was willste denn mehr?
Grüße

Re: RZT 90er keine leistung

100kmh ist doch recht i.o. würde an deiner stelle einen Mikuni VM 20 nehmen diesen auf 21 ausdrehen, weil ich damals den 90/6 DA mit Mikuni gefahren bin, der Motor lief ruhiger und ich hatte durchweg einen schönen anzug bei Amal war alles ein bisschen unrund und ruppig .
Mein Setup war 5 Gang Mittel,Auspuff RR, S51 Primär und ein 15 oder 16 er Ritzel luffi nach lt umgebaut, für die S70 Übersetzung war ich mit runden 80KG zu Schwer.

MfG

Re: RZT 90er keine leistung

kann dir auch nur den tipp kürzer übersetzen und luffi umbauen geben!

mfg

Re: RZT 90er keine leistung

Hallo!

Zuerst mal was generelles. Die 4-Kanal DA sind die Zylinder in unserer RS-Baureihe die eigentlich am durchzugsstärksten ausgelegt sind. Extrem hoch drehen tut der nicht, da wäre der 6-Kanal das passendere. Der Zylinder läuft jetzt also im 4. Gang 100km/h mit um einen Zahn kürzerer Übersetzung als empfohlen, den 5. Gang zieht er nicht mehr. Es wird also nichts großes sein denn viel fehlt hier nicht an dem was er laufen muss.
2 oder 3 Fragen:
Wie wurde der Motor gekauft, als Zylinderkit oder Komplettmotor? (Welche Welle ist verbaut, vielleicht 44er Welle und Zylinder ist für 46er vorgesehen?)
Wie ist das Spaltmaß des Zylinders?
Ob Zündung 1,3mm oder 1,2mm steht macht hier nicht die Welt aus.

MfG RZT

Re: RZT 90er keine leistung

nur mal so neben bei hatte den selben zylinde rmit 19er arreche und selbstbau reso und mittleren 5 gang und die 46sp welle sonst alles identisch und da waren auch mal 120 drinn. also konnte mich nicht beklagen jetz muss er nur demnächst mal zum schleifen

Re: RZT 90er keine leistung

ich an deiner stelle hätte den luftfilter nach RT umgebaut........das wird zur folge haben das er mehr luft bekommt und somit zu mager läuft.....das wiederrum heißt du musst die HD vergrößern

alles in allem steht dann mehr benzin/luft/öl gemisch zur verfügung womit du noch nen quentchen raushohlen könntest

kürzer übersetzen würd ich auch machen wenn er den 5. nich wegziehen kann!

naja und nochmal was am rande

nur weil dein 70/4 damals 100+ geschafft hat muss das nicht bedeuten das dein jetziger 90er das schaffen muss/kann........es ist immer eine auslegungsfrage.............. der reine hubraumzuwachs bringt gornichts an V-max .......

ndmss WiZi

Re: RZT 90er keine leistung

Hallo!

Und das Quetschmaß? Diese Konfiguration wie du sie hast ist relativ niedrig verdichtet, d.h. der Zylinder reagiert relativ empfindlich wenn die Quetschkante größer ist als sie sein soll. Mehr Luft kann nie schaden. Richtig ist aber wie einige Vorredner schon sagten, dann dir mehr Luft nur dann was bringt wenn der Vergaser entsprechend fetter bedüst wird. Gerade jetzt bei dieser Kälte ist eine 95erDüse schon recht klein bzw ein Zeichen für wenig Luft.

MfG RZT

Re: RZT 90er keine leistung

Hallo!

Dann musst du entweder einen anderen Kopf bestellen oder deinen jetzigen minimal ändern lassen. Du gewinnst ca 1PS, proportional im gesamten Bereich. Unabhängig davon solltest du aber auf jeden Fall nochmal Deinen gesamten Ansaug überprüfen, nicht dass da was fehlt.

MfG RZT

Re: RZT 90er keine leistung

Ich habe meinen Luft-Kasten am Wochenende mal nach der Variante von RT umgebaut.
Da ich einen 30er Koso Fahre habe ich auch diese Variante gewählt.
Meine Simme Zieht Jetzt über den gesamten Drehzahlbereich viel besser!
Also wie schon viele sagten, bau den Ansaugweg richtig ordentlich um, nimm dir dabei Zeit.
Mach anschließend den kompletten Luft-Kasten schön sauber.
Ordentliches Filterflies oder vergleichbares sollte verwendet werden, was die Luftzufuhr nicht Behindert.
Unbedingt beachten das genug Löcher in den Kasten Verteilt werden.
Ich handhabe es so das ich die Fläche des Filters versuche
in den Kasten einzubringen, vorzugsweise oben da es dort am Unauffälligsten ist.
-ZZP Kontrollieren! Nicht vergessen 360° auf der Messuhr entspricht 1mm. (Je nach Messuhr) Ich hatte bei mir schon die dollsten
Leute mit nen ZZP 0,16mm v.OT da sie dachten 1U wären 1cm
-probehalber eine 110er-105er HD nehmen und schrittweise runter gehen.
-Übersetzung auf alle fälle bei S70 Primär maximal 16er besser 15er Sekundär.

Ich würde vorerst auf die 46er Welle verzichten! Sorry RZT

MFG BMX.

Re: RZT 90er keine leistung

Hallo!

Sicher kann man den RS706 zum RS906 aufbohren (solange du ihn nicht mit abgedrehter Buchse bestellt hast). Aber ich rate dir erstmal das Problem mit dem 90/4 zu finden- das liegt nicht am Zylinder.

MfG RZT

Re: RZT 90er keine leistung

Zitat von TheBunti

die zündung vom fachmann überprüfen kann ja sein das ich doch was falsch gemacht habe!

Wie hast Du sie denn eingestellt? (mit was)

Re: RZT 90er keine leistung

Zitat von TheBunti

so wie man das halt macht !

mfg

Gut ok. frag ja nur! Dann frag ich mich aber jetzt was der Fachman anders macht.

Re: RZT 90er keine leistung

Hallo!

Das kann natürlich auch sein. Um zu wissen was du erwarten kannst machen wir unsere Geschwindigkeitsangaben. Übersetze den Motor probeweise mal ein Zahn länger (dann hast du vorgeschriebene Übersetzung für 4-Gang) und schau was er damit im 4. läuft. Er muss dann definitiv die angegebenen 105km/h laufen (in der Regel etwas drüber) bei noch ordentlichem Anzug. (In 5. Gang schalten ist so natürlich sinnlos, ist nur als Test ob er schafft was er soll)

MfG RZT

Re: RZT 90er keine leistung

Zitat von TheBunti

so hab jetzt ein 15er ritzel drauf gebaut! und ne 100ter düse eingebaut! läuft jetzt ein wenig besser aber kerze ist nach 50km fahren recht schwarz! aber so richtig vom hocker reist mich der motor immer noch nicht! kann man eigentlich den 70/6 von rzt auf 90/6 ausschleifen lassen ?

mfg

Zum dein Setup:

-QM 0,8mm im kalten Zustand
-21er Gaser mit 100er HD
-S1 Nadel
-Rennauspuff RZT R
-Vape Zündung auf 1,2-1,3 v.OT
-260er Isolator Zündkerze
-Lufi nach wem Umgebaut?
-Primär S70
-Sekundär 15er Ritzel

Ist das Setup Richtig
Oder Fährst du irgend etwas anders?

Ich hatte von RZT insgesamt 3 Zylinder
Nen

-RS70/2
-RS90/2
-RS90/4

Und bei allen Zylindern bin ich mehr gefahren als angegeben und sehr Zufrieden!
Irgendwo muss bei dir noch der Wurm drinn sein!

MFG BMX.