Perfomance on the next Level...

Re: Perfomance on the next Level...

der geht, wenn nicht bei komplettmotoren und 85ccm³ ganz unten

Re: Perfomance on the next Level...

Limk geht

1.099,00 €

Re: Perfomance on the next Level...

sehr nice aber ich hoffe lt legt bald nach denn dann kan manwas richtiges kaufen

Re: Perfomance on the next Level...

dann stimmt was mit deinem pc nicht!
geh doch sonst auf ZT --> tuning --> komplettmotoren --> tuningmotoren --> s85 --> stage 5

Re: Perfomance on the next Level...

Zitat von haukejunior

sehr nice aber ich hoffe lt legt bald nach denn dann kan manwas richtiges kaufen

zt wird auch nicht schlafen denke ich mal..

muss ja eh jeder selber wissen wo er kauft, denn die leistungsausbeute ist ja schon fast immer ähnlich bei den motoren!
obwohl momentan hat lt 20ccm mehr als grade zt..
ach scheß egal hier.

Re: Perfomance on the next Level...

ich hatte mal nen metra von MR-racing und der ging wie sau
deswegen wollte ich einen von zt haben!!!
und weil mein kumpel langtuning fan is und sich den 105er holt und ich mehr brauch wie er ( ps )
wollte ich euch mal fragen mit was ich ihn ärgern kann

und auf wakü habe ich kein bock
mit der haltbarkeit is erst mal egal fahren die nur ab und zu mal bei schönen wetter

Re: Perfomance on the next Level...

sonst frag doch einfach mal nach ob sie dir was spezielles bauen würden..

Re: Perfomance on the next Level...

Du bist so ein stino,wenn du ehrlich bist ist das doch voll kindergarten geaffe. und dann freust du dich wenn du mit nen kleineneren motor mal vorbei kommst oder was?
Also ich lass mir die motoren bauen die ich will, unabhänig von meinen kumpels. das ist mir voll rille was die fahren und ich hoffe das du dir am 105er die zähne ausbeist

Re: Perfomance on the next Level...

seh ich genauso
man kauft den motor den man selbst haben will und nicht einfach einen der schneller ist wie der von meinem kumpel
das find ich persönlich auch großen käse

Re: Perfomance on the next Level...

Am geilsten ist sowieso fast gleich schnell zu sein

Re: Perfomance on the next Level...

Wenn ich solche bolzen lese, denk ich manchmal das, dass level hier echt deutlich unter 20 ist.

Re: Perfomance on the next Level...

Sieht gut aus...aber Hauke...der war böse

Beim tuning versucht man erstmal schneller zu sein wie der andere, irgendwann dann merkt man was man selbst am geilsten findet und das ist eben unterschiedlich, also immer machen lassen.

Ich denke momentan nicht das wir einen neuen 85M nachlegen werden weil unserer soviel Leistung hat das ich es gerade für nicht sinnvoll halte solange zu probieren um noch 2 PS zu finden damit wir ZT toppen können und es nachher vielleicht wirklich nicht hält. Mit der Leistung die es jetzt am Markt gibt können alle mehr als zufrieden sein und die Tuner sollten es nicht übertreiben...vor 10 Jahren hatten die Big bore 3 Motoren nichtmal solche Werte. Ich würde sagen wir warten das Tunerbattle ab was die Leute da so zaubern werden und dann werden wir sehen.

Jannsen

Re: Perfomance on the next Level...

jenau super einstellung!

Re: Perfomance on the next Level...

Hey leutzzz,also ich kann nur sagen der S85M Spezial is der hammer!Bin mit dem ohne Problehme 130 gefahren mit nen 14Ritzel!Bis 125 zieht er voll durch und das Teil geht echt böse nach vorne.
Das einzigste Problem was wa noch haben ist, dass der Gummiansaugstutzen am membrankasten nach ca 200Km gewechselt werden muss, da die Dichtfläche ganz schön Hitze abbekommt u somit schmilzt.Aber hatte mit die Leute bei ZT schon gesprochen und die entwickeln gerade etwas neues und solange bekomm ich einen auf Kulanz!Also ich kann nur sagen TOP Firma(Qalität, Preis,Leistung) und echt nette leute die man immer erreichen kann!DANKE

Re: Perfomance on the next Level...

sehr schön vorallem das 1 diagram würde ich gerne mal reiten den bock

Re: Perfomance on the next Level...

ich galube da steht meine entscheidung schon fest
der 85M mit 2 auspuffen ( spitzenleistung und der für extrem breites band )
und die neue zündung mal sehen wie sich das zusammen alles fahren lässt

Re: Perfomance on the next Level...

Das ist laut meiner Erfahrung mit dem Triebwerk die beste Entscheidung die du da triffst