S51 oil+water cooled "Custom-choppa"!! German- style

krang

huhu...

also es handelt sich hier um eine Simson S51 noch in der aufbauphase.

Ich hab sie auf Wasserkühlung umgebaut.(erstmal nur der kopf) Versuchsweise ohne pumpe!....Mal sehen ob das so klappt...

Die öl-kuhlung hab ich gemacht weil:
Das hat noch keiner und das gabs früher auch noch nicht....!
Damit das funktioniert hab ich mir paar teile drehen müssen, Kühler und e.-pumpe angepaßt.....

(achso pumpe hängt erstmal nur so mit nem kabelbinder...halterung hab ich gerade lackiert!)

ich lass einfach mal die Bilder sprechen...
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[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/100410/temp/doebwegp.jpg]

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wasserkühlung hab ich so gemacht....
original simsonkopf genommen...blechmantel und hülsen angepasst..
und denn kühler von der ktm lc460 oder 440
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und dann halt noch andere spielerein...
wei ...pvc schwingen buchsen... kegelrollen lager....
vorn ein kleiner reifen ..conti city 70/60-16"... seht selbst....

bin für lob und bemängelungen offen...

und hier noch ein kleines vid....(sorry meine mutti quatscht bissl dämlich drin rum)

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=Hlg3HqxymkI%22

und danke smd fürs alu schweißn

mfg good old cuup örland

Rosenbach Rider

Rasor89

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

Wo ist das Vid?

Kannst du uns allen nen Gefallen tun und zusammenhängende Sätze schreiben?

El Barto

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

hey
also ich finds schon mal extrem schade das in das knieblech löcher reingebohrt wurden sind ..
und wenn ich mich richtig erinner hatte das lt auch schon mal das der kopf wasser gekühlt ist

aber auf jeden fall ne geile idee

obtampon

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

Sieht ziemlich hässlich aus , mir gefallen einfach keine Schläuche und kein Kühler an der Simson.
Sonst technisch interessant, vorallem das mit der Ölkühlung. Echt geil .

Grüße Franz

Rasor89

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

" Meinste das funktioniert?"

"Da solll die Mutti leise sein"

krang

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

Zitat von El Barto

hey
also ich finds schon mal extrem schade das in das knieblech löcher reingebohrt wurden sind ..
und wenn ich mich richtig erinner hatte das lt auch schon mal das der kopf wasser gekühlt ist
aber auf jeden fall ne geile idee

na das mit denn löchern im knieblech finde ich persönlich auch ne so toll.....
aber ...
ich wuste ne wich ich anders (besser) machen kann.

und solche kleinen 6mm und 8mm löcher kann mann auch wieder zupunken..
schön verschleifen und neu lackiern...
da sieht mann es auch nicht mehr..

Zitat von Rasor89

" Meinste das funktioniert?"
"Da solll die Mutti leise sein"

jaja..höre mir auf..die kommt immer in die werkstatt gerannt wenn mann sie nicht braucht^^... und vorallem wegen irgendwelchen sinnlosen sachen...*kotz*
aber sonst is se ne feine

boratommi

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!!

Krang,..... du bist ne dicht.
Aber ich kenne dich ne anders.
Örland Niederdorf Customs.

berikobama

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Grundsätzlich ne geile Sache! Die Schläuche gehen schöner finde ich, aber der geschweißte Kopf sieht ziemlich professionell aus! Bin mal gespannt ob das bisschen Wärme reicht, damit das Wasser vernünftig zirkuliert.
Öl-Kühler finde ich auch richtig geil. Ich frage mich aber aber (und die Profis unter euch) inwiefern das sinnvoll ist.
Angenommen ich fahr ne längere Strecke (100km) hat eine Ölgekühlte Simson einen Vorteil gegenüber einer Stino?
mfg Erik

Drake1979

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Hab ich es überlesen?
Was für ein Motor soll den da rein?
Optisch muß ich auch sagen das es überhaupt nicht paßt.
Arbeitstechnisch schon Top aber ob sich der Aufwand lohnt wag ich zu bezweifeln vorallem als alltags-ride

schnaffi

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

hi.also die idee is natürlich super!!

aber die umsetzung vom rein optischen find ich nicht grad gelungen!
ich würde paar schöne "haikiemen" in das knieblech schneiden oder nur aussparungen und den ölkühler und den wasserkühler hinter das knieblech setzen...dann die schläuche noch bissl schöner verlegen und du hastn super mopped meiner meinung nach!!!

grüße

wulfwhite

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

"Porno Casting Team"

sumo-driver

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Zitat von berikobama

...aber der geschweißte Kopf sieht ziemlich professionell aus...

Jo, und diese wunderschönen Schweißnähte

Krang und seine abgedrehten Ideen immer

mfg smd

Milka82

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Hauptsache es funzt
Mal zu der Ölkühlung, weist du wie warm ds Öl wird bzw ob der Kühler es nicht zu kalt macht??
Für ne Schwalbe oder wo halt sonst wenig hinkommt ist sowas vieleicht interesant.
Bei den orginalen luft-ölgekühlten Susis ist 120Â° wohl optimal.
Wäre eigentlich was fürn felix hier gewesen, son dezenter dax ölkühler direkt untern zylinder
Du kannst ja auch alles ölkühlen, gabs auch schonmal

krang

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Zitat von Milka82

Hauptsache es funzt
Mal zu der Ölkühlung, weist du wie warm ds Öl wird bzw ob der Kühler es nicht zu kalt macht??
Für ne Schwalbe oder wo halt sonst wenig hinkommt ist sowas vieleicht interesant.
Bei den orginalen luft-ölgekühlten Susis ist 120Â° wohl optimal.
Wäre eigentlich was fürn felix hier gewesen, son dezenter dax ölkühler direkt untern zylinder
Du kannst ja auch alles ölkühlen, gabs auch schonmal

na was heißt zu kalt in dem sinne...?
ich hab das so gedacht... motor warm laufen lassen...
und dann denn die pumpe einschalten...
...und mal messen...
aber zukalt kann ja eigendlich nicht schaden, denke ich mal.
weil dann die "viskosität" und die schmier-eigenschaften optimaler sind odeR?

Zitat von schnaffi

hi.also die idee is natürlich super!!
aber die umsetzung vom rein optischen find ich nicht grad gelungen!
ich würde paar schöne "haikiemen" in das knieblech schneiden oder nur aussparungen und den ölkühler und den wasserkühler hinter das knieblech setzen...dann die schläuche noch bissl schöner verlegen und du hastn super mopped meiner meinung nach!!!
grüße

na ich wollte nicht das schöne knieblech zerschneiden/bzw noch
weiter mit löchern versehen...
die vier löcher für die schrauben taten mir schon weh...!

na denn zyli hat ja smd geschweißt...

mfg

Drake1979

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Hab ich jetzt die Antwort zur Motorstärke schon überlesen?

boratommi

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Na Stino was sonst?! Über den Sinn brauch nicht erst diskutiert werden. Völlig normal unnormal bei Örland Customs.[Blockierte Grafik: http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020468.gif]

HagiHagen

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Cool, dass sich deine Mutti wenigstens dafür interessiert. Desshalb kommt sie dich auch so oft in der Garage stören.

Und was sagst du wenn die Polizei dich anhält:

>Ja Motor ist eigentlich original.

>Und warum sind dann zwei Kühler angeschlossen?

The EDLER

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Hmm...also der Sinn der Ölkühlung ist fraglich...bei anderen Luft-Öl-gekühlten Motorrädern sind ja noch Ölkanäle
im Zylinder und um die Auslasskanäle und können daher ordentlich Wärme abtransportieren...
Naja...schaden wirds jedenfalls nicht.

Kannst ja noch, wenn du es nicht bereits getan hast, nen Filter mit einbauen, um so das Öl sauber zu halten!

Gruß Edler

Drake1979

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Zitat von boratommi

Na Stino was sonst?! Über den Sinn brauch nicht erst diskutiert werden. Völlig normal unnormal bei Örland Customs.[Blockierte Grafik: http://content.sweetim.com/sim/cpie/emoticons/00020468.gif]

Ist jetzt aber nicht euer ernst oder?

sumo-driver

Re: S51 oil+water cooled "Custom-shoppa"!! *alttags-ride*

Nicht unser, Krangs ernst

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