rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Ganz normal die rasseln gern...
Da hilft nur hochwertigeres Material zu verbaun - zumindest einen besseren Kolben.

Also durchrechnen ob der vorhandene Zyl. geschliffen werden und ein guter Kolben rein soll. Oder gleich ein Set vom namenhafter Tuner kaufen.

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Ist beim Kollegen auch bei Volllast. Also heißt es 3/4 Gas fahren oder klingeln lassen...
Kolbenringe haben wir erneuert aber keine Besserung. Also muss er geschliffen werden...

Edit: http://%22http//www.langtuning.de/%22
http://%22http//www.zt-tuning.de/%22
http://%22http//www.langandreas.de/%22

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

@ calle: was ich schon öfter gefragt habe, aber keine gute antwort bekommen habe: wo gibts gute kolben + ringe? und sind die stino 50ccm zylinder von lt nicht die von mza oder sind die anders?

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Denke mal das es Almotzylinder von MZA sind. Die Zylinder sind ja auch nicht das Problem,jedenfalls nich wenn`s ein Almotzylinder ist,sondern der Kolben. Wenns ein guter sein soll musst schon auf Proxkolben zurückgreifen und 40 Bohnen locker machen...

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

wo krieg ich die her und muss man die noch nacharbeitn lassen und sind ringe dabei?

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

zB. hier: http://%22http//www.langtuning.de/%22

Bedenke das Dein Zylinder schon gelaufen ist. Also so einfach rein und gut is nich.
Sondern Zylinder aufs nächste Maß schleifen und dann passenden Kolben rein.

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

jaja is schon klar will nen originalen schleifen lassen denke die sind besser oder? und der kolben passt ohne bedenken?

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Mit original meinst Du DDRzyl.

Die werden den so schleifen das der Kolben passt...

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

ja genau einen ddr zyli ich hab was gelesen das der noch drei mm abgedreht werden muss... machen die sowas?

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

Lt macht das schon...
Lass Dir ein Angebot machen und rechne durch ob so oder doch `n 60er Set von LT. (Da gibts ja schon was gutes für 117€.)

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

alles klar so mach ich das

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

der prox kolben passt da ohne weiteres net rein ! der ist von mitte bolzenloch bis zur oberkannte kolben ca 3mm kürzer.

sprich , der zylinder muss erst gekürzt werden ! oder nen anderes pleul.

wenn du etwas geld sparen willst, dann kauf dir nen normalen kolben von lt. die bearbeiten die nach. die sind dann schon qualitativ besser. da besteht zwar auch die chance, das er rasselt, weils halt auch nur mza kolben sind, aber der vorteil ist einfach, das die nachgedreht wurden.

das problem bei den mza kolben ist unteranderem, das da zwar nen maß drauf steht, aber der kolben nicht wirklich dieses maß hat. die sind teilweise ziehmlich ungenau.

also mit so nem lt kolben, also noch so nen standart ding biste schon recht gut bedient. ich weis jez net genau , ob die ringnut bearbeitet wird, bzw andere kolbenringe reinkommen, weil die mza kolben rasseln ja eigendlich nur deswegen, weil die ringnut zu groß ist.

edit: also ich würde den ddr zylinder jez da einfach hinschicken , schleifen lassen und nen normalen kolben einbaun. fertig, und du fährst da mit länger als mit so nem normalen mza kolben!

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

hast du noch den originalzylinder drauf? wie sieht es mit diesen kolben aus k20 aus?

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

ich lass immer meinen ddr zylinder ausschleifen. dazu gibts dann automatisch immer nen neuen kolben.

wie gesagt. ich glaub lt gibt beim schleifen auch immer die k20 kolben dazu. nur die sind halt nachbearbeitet und halten somit deutlich länger, als wenn du dir nen k20 kolben aus irgend nem standart simson shop kaufst.

Re: rasseln bzw klingeln im Zylinder S51

von wem lässt du ausschleifen? rasselt der denn?