Shit happened @ MTX 130 (Bilder update) auf seite 1

Re: Shit happened @ MTX 130

Auhje das is natürlich mist

Aber es sind doch keine riefen oder sowas drinne ?? Neuer kolben rein und feuer

Re: Shit happened @ MTX 130

Der Ärcher...

Wies Ausschaut hat der Kolben am Kopf angeschlagen
An der Vorderseite vom Brennraum sieht man Nämlich einen Deutlichen Abdruck.
Aber das kann man wieder Richten.
Wie schon gesagt, neuer Kolben und Feuer...

Re: Shit happened @ MTX 130

sieht wohl so aus wie t-Gramont meint!

aber ich hab schon öfter gehört das die 130er den arsch hoch machen... immer wieder kolben kaputt an auslassseite!

das muss doch nen grund haben

Re: Shit happened @ MTX 130

meiner bescheidenen meinung lach liegts bestimmt am ringstoß, der genau am auslass sitzt und unter dem abgebrochenen teil. beim überlaufen des auslasses hakt der ring, wenn auch nur minimal, an den kanten ein und übt somit einen druck auf den kolben aus, der dann irgendwann abbricht

Re: Shit happened @ MTX 130

Zitat von memel

meiner bescheidenen meinung lach liegts bestimmt am ringstoß, der genau am auslass sitzt und unter dem abgebrochenen teil. beim überlaufen des auslasses hakt der ring, wenn auch nur minimal, an den kanten ein und übt somit einen druck auf den kolben aus, der dann irgendwann abbricht

So ähnlich sehe ich das auch...der Kolben wird in den Auslass 'kippen' und dann bricht er. Das gleiche Problem wird mit einem neuen Kolben auch auftreten. Ich denke der Fehler liegt somit am Zylinder. Von wem ist er bearbeitet?

Re: Shit happened @ MTX 130

läuft der ringstoß nicht auf der gegenüberliegenden seite zwischen b und c strömer?

Re: Shit happened @ MTX 130

wieviel hat der zylinder runter?

und wurde der auslass doll in der breite verändert?

für mich siehts eigentlich so aus als wenn der auslass zu breit war und der ring dann geharkt hat...dann stück vom Kolben weggebrochen welches sich dann zwischen kolben und kopf gesetzt hat und den abdruck verursacht hat

bei den athena Zylindern fürn 130er sollte mann den Auslass eigendlich nicht mehr wie 2-3mm in die breite ziehn ansonsten wirds zu breit.....

Re: Shit happened @ MTX 130

Seh ich auch so, Auslass zu breit? Wieviel Prozent der Bohrung hast du gewählt?

Re: Shit happened @ MTX 130

Wenn ich jetzt sage das das sogar bei unbearbeiten Zylindern passiert würde mir das eh keiner glauben!

Aber man achte auf die kurze Laufbuchse und den großen AUslass, was dazu kommt (was hier noch keiner bedacht hat) wie groß is das EInbauspiel? Diese Zylinder werden mit ziemlich großen Spiel rausgeschickt, was auch ein Grund hat!

Re: Shit happened @ MTX 130

Auf dem letzten Bild sieht man ja sogar die Abdrücke, wo die Kolbenringe an der Auslassunterseite eingehakt haben...
Oder täusch ich mich?

Re: Shit happened @ MTX 130

der kolben ist bestimmt zu klein gewesen, lass ihn vermessen und steck den passenden kolben nach

Re: Shit happened @ MTX 130

Der Kolbenring ist beim überlaufen der Unterkante des Auslass hängengeblieben. Das kann man beim Gusszylinder mit ner großen Phase leicht verhindern. Geht aber bei Nicasil meiner Meinung nach nicht, also müsste man mit großen Radien arbeiten. Ich würde mich halt mal an ZT wenden, den meiner Meinung nach muss der Zylinder nachbearbeitet werden, Da ja jetzt richtige Kanten entstanden sind.

Re: Shit happened @ MTX 130

Da hast du ja nochmal Glück gehappt!

Bei meinem nagelneuen 130er von SM ist beim Prüfstandslauf in Zwickau die Beschichtung abgegangen!

250Euro fürn Arsch

Re: Shit happened @ MTX 130

Man sollte halt vorher mal paar Kilometer einfahren... Grade Nicasil.

Re: Shit happened @ MTX 130

wenn sich die beschichtung löst hat das nix mit dem einfahren zuntun

Re: Shit happened @ MTX 130

Genauso seh ich das auch!

Er ist ja öfters mal im Stand warmgelaufen, nahm giftig Gas an, wollte jedoch auf Last nicht gehen, weshalb ich auf den Prüfstand wollte um ihn richtig einzustellen!

Die daran Beteiligten schauten auch ganz verdudzt.
Wir vermuteten, dass es an den, mir vorgegebenen, 0,35mm Polini Carbonmembranplatten lag, die zu straff aufgingen.
100prozentig weis es aber keiner so recht.

Re: Shit happened @ MTX 130

Sagt mal Leute,das mit den Hülsen über den Stehbolzen funktioniert?
Sieht nicht gerade Vertrauens erweckend aus