Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Es muss eine etwas größere Hauptdüse verwendet werden...übrigens hätte dir die Suche das sicherlich auch beantwortet.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Den OT zu verändern dürfte schwierig werden ~lach~
Ich denk mal du meinst den ZZP 
Vermutlich isess eher Vergasereinstellungssache. Luffi iss noch Original ?
Als erstes würdsch mal verschiedene Nadelstellungen ausprobieren und schaun wie sich die Veränderungen auswirken bzw. was die Kerze dazu verrät und ja ,evtl. bissel größer bedüsen.
Dann mal weiter sehen....
Gruß
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
In meinem 60/2 hatte ich ,wenn ich nich irre ,ne 75er drinne .
Mit der 72er wars wie von dir beschrieben etwas zu mager.
Eigentlich kannste mit der Nadel ja auch nicht viel ausrichten wenn se bei aufgedrehten Hahn zuwenig Sprit bekommt bzw. zu Mager läuft 
von daher mussu ja größer bedüsen . Vielleicht gibbs ja zwischen 75 und 80er noch Zwischenschritte....78 vielleicht?!? Welche hast du denn drin?
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Versuch mal 1,8mm v.o.T.
Und zur Hauptdüse kannst du dann die Zündkerze befragen.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
...probieren geht über studieren 
über 80 brauchste keinesfalls zu gehen
und selbst das erscheint mir noch zu groß.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
größere hd, läuft zu mager
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Zitat von Landwirtgrößere hd, läuft zu mager
Und welche sollte ich einbauen?
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
kauf dir nen Düsensatz zur feinabstimmung für BVF
Dann fängst mit der größten düse an und wirst immer kleiner, je nach dem wie sie am besten läuft.
Ich fahr nen 60er im SR50 ohne Luftfilterumbau(dafür ohne den Ansaugtrichter im Luffikasten) mit einer 80er Hauptdüse und er fährt sich wunderbar. Mit RT A4 auspuff geht er knapp 75 km/h auf der geraden bei Windstille.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Beim 60er kannste auch ne 1.6 v.o.T. nehmen.
MfG 
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Hab jetzt eine 80er drinne, ruckelt bis jetzt nicht mehr und Gas nimmt sie auch gut an. Lange fahren konnte ich noch nicht, weil meine Batterie leer ist und von daher meine Blinker nicht gehen. Bin vllt. 500 Meter gefahren.
Kerze ist noch weiß, Spitze wird aber langsam Braun 
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
80 erscheint mir etwas groß...
ich würde mir mal diesen Satz kaufen und probieren.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Zitat von Heroe
Bloß wollte sie beim Anfahren nicht mehr so
Wo hängt denn die Nadel?
Befasse Dich mal etwas mit dem Tut hier: post524841.html?hilit=vergaser%20einstellen#p524841 ...
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Also ich würds mal mit der 78er versuchen. Natürlich wie callecalle sagt auch die Nadelstellung überprüfen.
Re: S51 mit 60ccm, was muss verändert bzw. eingestellt werde
Also normalerweise ist die 75er HD völlig ausreichend, maximal sollte eine 78er verwendet werden.
Wenn er auf Vollgas gut geht und im Stand muckt mal einfach die Nadel eine Kerbe weiter oben einhängen.
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