Simson Cross

Re: Simson Cross

aber wie machen es denn die leute, die nen zentralfederbein haben oder so wie ich ein u-profil an der stelle ? die haben keinen herzkasten... fahren die jez also alle mit einem system rum, was dazu verbannt ist, krass gesagt "staub zu verbrennen" oder was?

also es auch dafür ne lösung... definitiv, kann mir keiner erzählen. nur welceh, das wäre net schlecht

Re: Simson Cross

mach doch einfach....!
wenn dann würde ich einen großen schaumstoffluffi von stage6 nehmen.

Re: Simson Cross

ja naja ich hat letzens schon versucht die gabel mal zu machen nur die scheiße ist ich hab sone marzocchi die oben verschweißt ist sprich ich kriege den dämpfer nicht aus dem gleitrohr und kann somit nur mitn gabelöl rum probieren oder unten ins standrohr ne art gummibuchse rein machen das diese dann vorspannt.
ich würde ja gerne bei ebay für die felge von dir mitbieten nur leider hab ich kein ebay account und kein geld im moment.

@ Mr X warum versuchst du nicht einfach bei ebay billig ne airbox von ne motocross zu schiesen?damit würdest du dem dreck und staub ausn weg gehen und könntest en anständigen luftfilter fahren.

mfg

Re: Simson Cross

hey leute ich misch mich mal ein...^^
von welchem modell is diese lange marzocchi und wo liegen die preislich so?
danke

Re: Simson Cross

simson nachwende modelle...
um die 100 euronen...
die lange version nehmen für offroad (um die 79cm)...

grüße

Re: Simson Cross

MITLEID

Re: Simson Cross

jez wies ich , wie ich das mache

ich musste gerade an unseren alten hanomag b8 denken... die radlader , die haben ja alle so nen luftfilterkasten oben auf der haube, wo sich der ganze dreck drinne sammelt, damit das halt net in den ansaugtrakt gelangt.

und so ähnlich funtioniert das ja mit so nem umgebauten herzkasten. für den staub ist es ja sehr sehr schwirig erstmal in den kasten zu kommen... und das bischen, was dort noch vorhanden ist, wird dann von dem eigendlichen filter herausgefiltert.

da ich ja keinen herzkasten verbaun kann, und nix passendes bei ebay finde, bau ich mir jez selber einen, und ich weis auch schon ganz genau was ich dafür benutze...

aber das stell ich dann alles zusammen mit dem moped in nem neuen thread vor !

Re: Simson Cross

mach das mal hier drinne!!dafür is der thread ja da...hab ja auch schon erläutert wie ich das gemacht hab also nur zu erzähl mal!

grüße

Re: Simson Cross

hallo,ich hatte auch schon überlegt den luftkasten so umzubaun das ich motocrossluftfilter verwenden kann hab es aber nich mehr geschaft weil ich mein moped mit aufn harzring nehmen wollte.ich werde das in nächster zeit nochmal in angriff nehmen und hier ein paar bilder rein stellen. mfg knödl

Re: Simson Cross

will mir auch n cross-möp bauen und mich interessiert auch an welchen rennen man mit dem 80er athena, teilnehmen könnte. ich überlege ernsthaft mir den zu holen, schon allein wegen der offensichtlich besseren kühlung und wenns n nicasiler is, was ich glaube wär er perfekt!
und noch was...
hat ne kastenschwinge noch andere vorteile außer der stabilität? wenn nicht könnte man ja probeweise erstma mit der stino schwinge rumballern und gucken obs hält^^
und ganz wichtig wär auch noch was man so für stoßis verwenden kann wenn man kein zfb will/haben kann?

Re: Simson Cross

bei manchen rennen gibts ne spezial klasse, da kannste mit fahren. z.b. in Ruhla

Re: Simson Cross

mal anders gefragt... hat man denn damit eine chance?^^
spezial klingt voll nach... high end und so...

Re: Simson Cross

Naja weng fahren solltest du schon können, um vorne mitzufahren. Aber erstmal das moped so weit hab das alles hält

Re: Simson Cross

die ccm ist da auch begrenzt.

Richtig halten musses

Re: Simson Cross

wie siehts mit den stoßdämpfern aus? welche sind zu empfehlen? ich hab mal gelesen das die obere befestigung möglichst gleich bleiben soll wegen dem winkel. richtig?

Re: Simson Cross

so mein Luftfilterkasten ist fertig kuckst du hier Projekt "X"

Re: Simson Cross

ja wie verstärkt man den lenkkopf.... eingendlich ganz einfach.

endurostrebenaufnahme raus, und der große winkel, wo die 2 gummis für die tank aufnahme sind, auch raus, und dann selber was richtig dickes, stabiles reinschweißen... und dann wieder die gummis anbringen für den trank, und ne endurostrebenaufnamen neu reinbohren.