Welches Setup für SM 70/4er ?

soooo hb jetzt meinen 70/4er vom SM (gebraucht) bekommen
http://web144.ws1.optimate-server.de/Sh ... rkopf.html

dazu kommt noch:
AOA3
19er BVF

so nun meine eigentliche(n) frage(n)

geht für den luffiumbau nach SM auch normales dunstabzugshaubenvlies oder muss es genau das aus dem shop sein?

der verkäufer konnte mir leider nicht mehr sagen mit welcher HD er damals gefahren ist
welche sollte ich nehmen?

hab mal bei LT und so rumgeguckt und da wird ne 105er für den 70/4er angegeben

drehzahlbereich ist ja fast gleich, jedoch auf nen anderen luftfilterumbau bezogen
trotzdem erstmal mit ner 105er ? (erfahrungsberichte?)

und was für HD sollte in etwa drinne sein, wenn ich den zylinder erstmal ohne luffiumbau fahre?
80,85?

und noch ne allerletze frage
fahre jetzt aktuell in meinem 70er nen normales teisynthetisches öl
kann ich das weiterverwenden oder muss ich auf motul umsteigen? wäre mir nicht so recht, da ick täglich 1ßßkm fahre und das ganz schön ins geld gehen würde
außerdem stehen noch 8 flaschen von dem anderen in der werkstatt

joooar das wars erstmal soweit
wäre schon, wenn mir jemand auf die schnelle helfen könnte

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

versager ist ein aufgedrehter 16er
abstimmset fürn versager werd ick mir noch bestellen müssen und den 32er krümmer

was für filtervlies geht sonst noch?
sollte ja bei einigen anderen tunern verbaut werden
extra so n bisschen vlies bei euch bestellen
eventuell bestell ick ja auch alles bei euch

ach ick werd sehen

zylinder läuft erstmal mit nem 16er versager AOA1 und original luffi mit ner 80er HD
sobald die teile da sind wird umgebaut
macht jetzt schon recht gut laune

öl ist ein teilsyntetischen 2-taktöl
aktuell noch mit 10% rizinusöl drinne - hab ick ganz gerne des duftes wegen und dieses öl verbrennt fast garnicht - sprich "notlaufschmierung" für den zylinder

werd mich dann nochmal durch die onlineshops wühlen und dann bestellen

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

kurze info:

läuft jetzt mit AOA3, 19er versager, 105er HD, luftfilterumbau nach RT (mit dunstabzugshaubenvlies welches leicht eingeölt wurde), S70 primär und 16:34 gute 85 mit mir (1,90, 100 kg, mopped mit beinblech)

werde eventuell nochmal auf ne 110er HD wechseln, aber das wird mir die kerze morgen schon verraten

macht echt spaß der zylinder

welche übersetzung wird eigentlich von SM empfohlen?
eventuell kann er sich ja nochmal zu wort melden oder leute die den gleichen zylinder fahren

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

der dreht jetzt bis 9200 im 4. (wenn icks richtig im kopp habe), also lass ick die übersetzung so - fährt sich ganz gut

werd ihn morgen nochmal schön ausfahren, da ick ihn heute erstmal noch nicht ganz rangenommen habe, da ick ja noch beim HD ausprobieren war

nen 15 wäre eventuell noch ne option
ick werd morgen mal nochmal berichten wie weit er ausdreht und eventuell auch gleich mal nen 15er probieren

und ick muss mir noch nen kopp machen wie ick den auspuff richtig dicht bekomme
zwischen krümmer und auspuff bekomm icks einfach nich hin
morgen mal nochmal ne ordentliche schelle zurechtbauen
die aktuelle verrichtet ihren dienst nicht zufriedenstellend (is so eine flache wie sie damals auch bei der schewalbe z.b. verbaut wurde)

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

joar werds morgen erstmal mit ner aufgefrästen originalen schelle probieren

schweißen is an sich kein problem, da ick neben nem metallbau wohne
das größte problem ist die zeit
wenn ick morgens um halb 6 auf arbeit fahre ist noch keiner d aund wenn ick abends um dreiviertel 5 wieder komme is keiner mehr da

auf arbeit haben wir kein schweißgerät und die halbe stunde mittagspause reicht nicht zum schweißen fahren

aber ick werd dat schon jebacken bekommen

das problem an der schelle ist fogendes:
jedes mal, wenn ick sie anziehe zieht sie den auspuff nicht gleichmäßig zusammen, sondern da wo die schelle "offen" ist macht sie immer nen kleinen "wulst" ins auspuffblech
und da kanns natürlich munter vorsich hinknäckern
is auch extrem nervtötend beim fahren und unauffälligkeit sieht anders aus

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

ebenso dieser...

hab ja morgen zeit
werd mir nochmal den kopf zerbrechen

jemand ideen wie man ne schelle dahin optomieren könnte, daß es funktioniert?

würde jetzt einfach ne stinoschelle mit den 2 bügeln auf 32mm auffräsen
der auspuff ist an der stelle ja ca 34mm dick, daher sollte dat dann noch gut zu klemmen sein

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

hab jetzt dunstabzugshaubenvlies von vileda genommen
scheint ja zu funktionieren

auspuff ist jetz auch zusammengebraten - hab mich doch nochmal schnell mit meinem alten e-scheißgerät rangesetzt
eine qual bei dem dosenblech, aber ist dicht

ritzel hab ick auch gewechselt auf nen 15er
hat sich aber irgendwie doof gefahren

hab jetzt mal mit veel the vibe durchgerechnet ob tacho/dzm stimmen

endweder hat das programm nen fehler oder DZM bzw. meine tachos

allgemein haut da irgendwas nicht hin
mein tacho zeigt mir 80, wärend ick laut fahrradtacho schon auf 85 bin
hab jetzt aber auch nicht mehr im kopp wat ick damals in den fahrradtacho eingegeben hab

hab heute meine (originaltacho) 90 geschafft bei leichtem liegen
das beinschild und auch meine erhöhte knochendichte scheinen in dem punkt ihren tribut zu zollen
das war so bei ca 8700-8800 upm

bei ca. 8200 upm bin ick laut simmitacho auf 80
muss mal beide tachos nochmal mit nem navi nachmessen

feel the vibe zeigt mir jedoch bei
8200 upm
1,7er reifenumfang
16:34
2,95 primär
1,54 getriebe

86,6 km/h an

fahre nen K36/1 - jedoch schon fast komplett abgefahren
daher hab ick jetzt mal 1,7 eingegeben

wenn ick mal wieder zeit hab mess ick mal mit navi nach - hab jetzt jedoch erstmal 2 wochen BS in fürstenwalde wo ick täglich 4 stunden für umhergondeln darf

danke erstmal für eure hilfe

Oi!

Re: Welches Setup für SM 70/4er ?

hab das ritzel vom tachoantrieb natürlich mitgewechselt

bin heute noch nicht zum testen mit navi gekommen
morgen is ja auch noch nen tag

Oi!