Kolbenfresser was nun?!

Re: Kolbenfresser was nun?!

...die KW kannst du grob kontrollieren mitm Winkel und ob die Lager radial Luft gekriegt haben, bzw. ob sich alles noch "schön bewegt".

Zylinder halt schleifen lassen, alten Kolben aufheben, damit du den, falls es Abweichungen zum Serienkolben gibt "nachempfinden" kannst.

Beim Zylinder abziehen darauf achten, das du sobald genug Spalt zwischen Motorblock und Zylinder ist einen Lappen in die Kurbelgehäuseöffnung stopfst, damit Teile die sich evtl. gelöst haben eben nicht in dieses hineinplumpsen.

Ansonsten dann nochmal KW kontrollieren sobald du den frisch geschliffenen Zylinder hast.
Mit ner umgebastelten Fühllehre eine Runde um den Kolben drehen - das Spiel sollte rundum gleich sein.
Wenn nicht, dann Pleuel "richten".

Re: Kolbenfresser was nun?!

Hi,

zunächst mal denke ich wäre wichtig, die Ursache für den Klemmer zu finden und den Klemmer zu analysieren.

--> leichter Klemmer oder Kolben richtig fest
--> überhaupt Klemmer, oder z.B. Kolbenring gehakt?
--> visuelle Beurteilung Kolben Zylinder
--> alle Gegebenheiten/Umstände, wie der Klemmer auftrat notiert?(V,n,Gemisch, HD, Wetter, lufi usw?)
--> Detospuren auf dem Kolbenboden--> Zündungseinstellung, Verdichtung, Quetschkante notiert?
--> Geometrie der Kanäle prüfen--> Breite Auslass

usw.usw.

Kann man daraus Ursachen bereits erahnen oder gar feststellen, dann natürlich beim neuen Kolben gegensteuern mit geeigneten Maßnahmen.

Konkreter kann man aus Deinen Angaben heraus leider nix dazu sagen.

Gruß Oliver

Re: Kolbenfresser was nun?!

da hat er natürlich recht, gucken woran es gelegen hat ist natürlich auch erstmal wichtig und quasi der Schritt vorm evtl. Schleifen lassen.

Re: Kolbenfresser was nun?!

vllt hast du ja was falsch gemacht als du den vor 100km neugemacht hast... war der Zylinder neu bzw eingefahren?

Re: Kolbenfresser was nun?!

cs ist stingel aus oelsnitz mfg

Re: Kolbenfresser was nun?!

Das ist doch nich allzu glorreich wenn man nachm KLemmer den Zyli abbaut zum nachsehen oder?

War da nicht irgendwas wegen einfahren? Bzw das man den Kolben dann kaum mehr wieder reinbekommt?

Re: Kolbenfresser was nun?!

Haste die motor lager auch eingefahren?

Re: Kolbenfresser was nun?!

Tip aufs einfahren, den nach 100km ist kein Kolben wirklich eingefahren und ist auch viel zu hochtourig gelaufen mit seinen 100km/h.

Re: Kolbenfresser was nun?!

wenn die zündung und vergasereinstellung passt und es sonst keine gravierenden fehler im system gibt kann man auch nach 100km stoff geben ........klar ist das auf lange sicht nicht gut da der zylinder ansich "straffer" eingefahren wird aber möglich ist es

ndmss WiZi

PS: was sagt das kerzenbild denn?

Re: Kolbenfresser was nun?!

was ist denn passiert ?ist der kolben und die ringe noch komplett, oder fehlen teile ?
und nach 100 gefahrenen km dauergas zu geben auf der geraden ?? da muß aber alles stimmen , ist der reso überhaupt auf deinen zyl abgestimmt ? war der gaser 100% eingestellt ? wie sah die kerze vorher aus ?
wenn teile am kolben fehlen mußt du das kurbelgeh. ausspühlen .