Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
Ich kenne es eigentlich so, dass 500km lang 1:33 gefahren wird zum einfahren und danach 1:50 oder besser gesagt ist es dann jedem seine Entscheidung ob 1:33 oder 1:50!
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
Wenn der Motor noch Original ist u. der Kolbenbolzen noch ein Gleitlager hat, ist das Kraftstoffgemisch 1:33 absolut richtig.
Jason
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
Zitat von jason1der Kolbenbolzen noch ein Gleitlager hat, ist das Kraftstoffgemisch 1:33 absolut richtig.
So kenn ich es vom alten Habicht auch...
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
jop
bei den ersten s50 wars genauso.
abgesehen vom lager ist es auch nicht schlecht für die garnitur....
...und der auspuff wird doch eh immer rechtzeitig gesäubert 
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
Meine beiden Schwalben laufen seit 2 Jahren 1:50, obwohl die eine eine Messingbuchse hat. Mir wurde aus sicherer Hand gesagt, dass das ÖL heutzutage eine so gute quali hat, dass 1:50 problemlos bei messingbuchsen funktioniert und die motoren des gut abkönnen
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
1:33 oder 1:50 - Frage:
Ab 1975 ist in der KR51/1 sukkzessive der M53/2 Block verbaut wurden.
Dieser brachte dann auch die 1:50KW mit, d.h. oberes Pleuellager = Nadellager.
Spätestes ab 1976 wurden alle Schwalben damit versehen.
Wie kann man das nun eingrenzen:
Ist dein Motor original, d.h. nie zerlegt gewesen, dann erkennst du den M53/2 Block an der hinteren Motoraufnahme.
Der alte M53 hat dort eine "dicke" Aufnahme mit Silentbuchse.
Der neue nicht.
Wenn dein Motor allerdings zerbastelt, regeneriert o.ä. wurde, gibt es keine Gewissheit, da zu DDR Zeiten alles verbaut wurde was funktionstüchtig ist, so gibt es sogar KWs mit verschiedenen Wangen etc.
Willst du also auf Nummer sicher gehen, mußt du den Zylinder abziehen und den Kolben demontieren.
Dann siehst du was los ist.
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
also ich fahre alle meine Motoren -egal ob Nadellager oder Messingbuchse -immer 1:40 da gab es noch nie irgendwelche Probleme damit
mfg bommel71
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
ja.
aber ein schuss mehr schadet nie...nicht wegen der messingbuchse...
mfg 
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
ok gut, dann fahre ich ihn 500-1000 Kilometer mit 1:33 ein und steige dann auf 1:50 mit einem schuss extra um 
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
ich würd das fahren, wies vom hersteller vorgegeben is..
du schüttest doch auch nich einfach so in nen benzinmotor diesel...
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
Zitat von Landwirtich würd das fahren, wies vom hersteller vorgegeben is..
du schüttest doch auch nich einfach so in nen benzinmotor diesel...
naja des ja noch nen keliner unterschied, aber es ist eben die frage ob man 1:50 bedenkenlos fahren kann.
mfg
PVKN
Re: 1:33 oder 1:50 kr51/1
wenn ab werk 1:33 ist, dann würd ichs persönlich nit machen...
wenn de aber ne S50 KW einbaust, gehts..
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