HuFu ETZ (zu verkaufen)

chris46 · October 20, 2010 at 8:44 PM

so da es nun draußen wieder kalt wird und es mich wieder in die garage zieht hab ich mit meiner etz angefangen, viel ist noch nicht passiert aber seht selbst....

von waldfahrzeug...
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über...
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zu ... bis jetzt so
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wird wohl wieder kein fahrzeug was anschliesend orginal aussieht

es wird hier nur lagsam weiter gehen da ich mich erstmal meiner simson zuwenden will wenn sie von pulvern wieder kommt aber bis dahin wird die telegabel fertig sein und sie wird auf rädern stehen.

Jope · October 21, 2010 at 5:23 AM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Sieht gut aus,,, das Innenleben der Stoßis gefällt mir besonders...

Ifa Freund · October 25, 2010 at 9:14 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Was solls denn werden?
Ich bin gespannt, brauch noch Inspirationen für meinen nächsten Aufbau^^
mfg Stefan

chris46 · October 25, 2010 at 9:42 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

tja das weis ich selbst noch nicht genau
das entscheide ich so wie sie auf denn rädern steht und wenn mein .....(noch geheim)... tank passt dann gehts in richtung old school racer.... wenn der tank nicht passt dann wirds ne ziemlich orginale etz bis auf, stoßdämpfer (von der ES), schutzbleche (werden leicht gekürzt), lenker (wird durch ein breiten ersätzt) so wie ich sie in meiner jugend auf gebaut hätte sprich 90s style

Ifa Freund · October 25, 2010 at 10:04 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Ist der Tank ein Ostfabrikat von dem du sprichst?

chris46 · October 25, 2010 at 10:14 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

ja ist es

coolmodie · October 25, 2010 at 10:45 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

etz brauch ick noch.....

bei meiner ts gings och weiter
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chris46 · October 25, 2010 at 11:07 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

@modie: und ich brauch noch ne rt..... aber dann is schluß

das wird auch wieder ne schöne ts besonderst das hintere schutzblech mit denn blinkern!

RustyCrankshaft · October 25, 2010 at 11:34 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Hast du auch ne Motorinstandsetzung im Auge?
Stichworte gelängte Primärtriebskette, einlaufende Schaltwelle und geweitete Kurbellagersitze - die typischen EM150-Krankheiten halt

PS. Nicht zu vergessen die evtl. Probs mit dem DZM-Antrieb

chris46 · October 25, 2010 at 11:49 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Quote from RustyCrankshaft

Hast du auch ne Motorinstandsetzung im Auge?
Stichworte gelängte Primärtriebskette, einlaufende Schaltwelle und geweitete Kurbellagersitze - die typischen EM150-Krankheiten halt
PS. Nicht zu vergessen die evtl. Probs mit dem DZM-Antrieb

der motor bleibt erstmal so, nach der primärkette schaue ich natrlich mal, hab aber noch ein motor liegen der könnte ehr mal ne instandsetzung vertragen. aber das sind sachen die ich lieber machen lassen.

was soll der dzm für probs machen?

RustyCrankshaft · October 26, 2010 at 5:41 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Quote from chris46

was soll der dzm für probs machen?

Hab bitte noch etwas Geduld mit mir - ich such dir mal was raus, sobald ich dazu komme

cib · October 26, 2010 at 5:51 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Der DZM Antrieb verschleißt die Ratschenverzahnung des Kickstarters, und wenn ganz super läuft bricht der Bund des Drahtsicherungsrings hinten am großen Kupplunsgzahnrad... einmal Fehlkontsruktion bitte...

chris46 · October 26, 2010 at 6:04 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

mh... das sind ja nicht so schöne aussichten... werde ich wohl mal noch denn ein oder anderen motor hamstern müssen
aber mein plan war fertig machen 1-2 jahre fahren und dann verkaufen solange wird es hoffentlich halten.

RustyCrankshaft · October 27, 2010 at 12:46 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Quote from cib

Der DZM Antrieb verschleißt die Ratschenverzahnung des Kickstarters, und wenn ganz super läuft bricht der Bund des Drahtsicherungsrings hinten am großen Kupplunsgzahnrad

Das gilt aber nur für den Motor MM150/3 der TS 150.

Am EM150 erfolgt der DZM-Antrieb über das Primärtriebskettenrad auf der Kurbelwelle.

[attachment=1:11nuj2lx]EM150_DZMantrieb1.jpg[/attachment:11nuj2lx]

[attachment=0:11nuj2lx]EM150_DZMantrieb2.jpg[/attachment:11nuj2lx]

Der der pressgepaßte Lagerbolzen 1 kann sich lockern (und gegen die Kurbelwelle laufen, weil er in direkter vVerbindung zum Kurbelhaus liegt) oder noch schlimmer der Sitz bricht gleich ganz aus.
Ebenfalls kann die Antriebswelle 2 axial gegen die Lagerung im Motorgehäuse einlaufen.

Es passiert nicht übermäßig häufig, aber in gewisser Regelmäßigkeit.
Ich hatte selbst schon das zweifelhafte Vergnügen, mich aber noch nicht eingehend mit der Ursachenforschung beschäftigt.

Ein Begründungsvorschlag, der sich für mich persönlich erst mal ganz vernünftig anhört, findet sich hier:
http://%22http//mz-forum.com/viewtopic.php?f=4&t=33391%22
http://%22http//mz-forum.com/…613&p=477992%22

chris46 · October 27, 2010 at 1:25 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

mh der motor scheint ja alles andere als genau durchdacht zu sein.....
werd ich mir mein vor denn einbau doch mal genauer anschauen müssen...

RustyCrankshaft · October 27, 2010 at 2:58 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Naja, einige Probleme resultieren auch aus Materialqualität und Fehlern bei den Herstellungsverfahren.

Der DZM -Antrieb allerdings ist offenbar so tatsächlich nicht die glücklichste Lösung.
Ab Modelljahr 1991 sollte er geändert werden, doch dazu kam es nicht mehr.

Bildchen von miraculis:
[Blocked Image: http://www.infomate.de/miraculis/aw/mz/text/etz251b/16.gif]

Wenn die Probleme tatsächlich aus einer sich schlecht in der Plastbuchse drehenden Antriebswelle resultieren, dann liegt der Verdacht nahe, daß die Buchse durch den Einfluß von Ölen/Fetten aufgequollen ist.

chris46 · November 3, 2010 at 7:26 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

so heute mal ein paar räder rausgesucht und reingesteckt......

[Blocked Image: http://img225.imageshack.us/img225/7905/img2602x.jpg]

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IFAriderZR · November 10, 2010 at 8:11 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Zum DZM Antrieb:
Sicher ist es nicht die allerbeste Lösung doch Probleme die wirklich Schaden machen gibt es zwar aber sind die Seltenheit.

Willst du die mit den ES Dämpfern hinten tüven lassen!?
Abgesehen davon fehlt die Verstellung und sie lassen sich meiner meinung nach auch nicht sonderlich gut fahren.

Beste Grüße, Lukas

Landwirt · November 10, 2010 at 8:23 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

du wolltest doch bilder von der werkstatt zeigen

chris46 · November 10, 2010 at 10:16 PM

Re: HuFu ETZ (Winterarbeit)

Quote from Landwirt

du wolltest doch bilder von der werkstatt zeigen

https://www.simsonforum.net/projekt-51-win…-t73403-15.html

Quote from IFAriderZR

Willst du die mit den ES Dämpfern hinten tüven lassen!?
Abgesehen davon fehlt die Verstellung und sie lassen sich meiner meinung nach auch nicht sonderlich gut fahren.
Beste Grüße, Lukas

zum tüv kommen die natürlich raus, mal sehen wie sie ich fahren, aber eigentlich sollen sie drin bleiben!
es federbeine mit versteller das sind die vorderen es beine und die haben kein versteller!!!

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