hi leute,
ich spiele gerade mit dem gedanken, mir einen motorhaltebock zu bauen. aber wenn ich mir soetwas baue, möchte ich das möglichst universell bauen, dass sich der aufwand auch lohnt.
da es ja sowohl die motoren gibt, die hinten 2 ufnahmen haben wie beim M541 eben und auch die die hinten nur eine aufnahme haben also sprich 1er Schwalbe, die hinten und oben einmal aufgehängt ist oder auch sperber.
bei den letzten motoren fällt ja der motorhaltebock, der hinten zwei bolzen hat und da der motor aufgesteckt wird schon weg.
wie ist das mit dem originalen?
man sollte auf dem bock auch spalten können.
Danke,
Daniel
