Re: Zylinder Tuning
Warum sollte der Auslass so eine komische Form besitzen?
Re: Zylinder Tuning
keine ahnung 
finde is ne coole form und ich habe gerade eine feile mit dieser Form bei der Hand
Habe vergessen zu erwähnen das es ein 2 Kanaler is(von meinem frühern rennmoped) hat auch einen verkürzten aunsaugweg.
Re: Zylinder Tuning
na dann bau mal los.... so einen dumme idee hab ich noch nie gesehen 
am besten du machst ihn dreieckig mit der spitze nach oben!!!!!!! und machst in die spitze noch ein loch rein...damit der zylinder richtig druck hat...von unten raus 
... 
Re: Zylinder Tuning
Oh entschuldigung der herr
es ist ja nur eine idee, doch was spricht denn gegen diese form?
Re: Zylinder Tuning
das ist ja wohl selbsterklärend!?
puste mal gegen ein lochblech und puste mal durch einen loch !?
dann würd ich den rechten überströmer aber in herzchenform machen
und aus dem linken einen stern
Re: Zylinder Tuning
versuch doch nicht das rad neu zu erfinden und spar dir sone spielereien weil es eh nichts wird .
Re: Zylinder Tuning
allein schon den auslass nach unten zu ziehen is doch schon weng
Re: Zylinder Tuning
Welche logische Begründung hast Du für diese Theorie?
Re: Zylinder Tuning
Zitat von 2t-Tunerallein schon den auslass nach unten zu ziehen is doch schon weng
wahrscheinlich geht der dann so gut, weil der auspuff mit dem kw gehäuse eine verbindung hat. resonanzaufladung des kurbelgehäuses mittels auspuff vielleicht klappt sowas ja
Re: Zylinder Tuning
Wenn du den Einlass soweit nach oben ziehst ist der Kolben dort noch davor.
Re: Zylinder Tuning
Zitat von eh-91das ist ja wohl selbsterklärend!?
puste mal gegen ein lochblech und puste mal durch einen loch !?
dann würd ich den rechten überströmer aber in herzchenform machen
und aus dem linken einen stern
nur geil
Zitat von WandergurkeNaja gut werde es trotzdem irgentwann mal machen, es ging nur darum das ein kumpel nen ausergewöhnlichen zyli haben wollte, aber mach ich ihm halt nen 60 SRS
Jo, jeder sagt nein und du mache ich trozdem. Dein Kumpel wird den außergewöhnlichsten Zylinder bekommen den die Welt je gesehen hat, da bin ich mir 100% sicher.
SRS=Sternchen-Rechteck-Super Zylinder?
Mal im Ernst, ohne Stanislav und Pjotr. In einem guten 2 Takt Zylinder ist es immer von Vorteil, wenn die Kanäle verrundet sind. Besser ein DA (2 große Flächen), also viele kleine! Van Veen hatte auch seine Zylinder so bearbeitet, dass sie sehr strömungsgünstig sind. die Kanäle waren dort auch rund und die Motoren sind gelaufen in der damaligen zeit-wie Hölle. Lass den Schwachsinn mit dem Mensch ärgere dich nicht Auslass, weil genau das wird dabei rauskommen.
Gruß
SB
Re: Zylinder Tuning
Ja das hast du dann einen V Einlass.
Kannst auch ne Komplette Rohbuchse nehmen und dir nen Doppeleinlass bauen, damit erreichst du bestimmt noch mehr Spülfläche und das hat auch nicht jeder.
Re: Zylinder Tuning
Dann solltest du die Spülfläche aber auch angleichen. Ein Vorschlag von mir: 14 Kanäler, 2reihig mit 3mm Bohrer, wenn dir das zu langweilig ist kannst du ja noch ein paar individuelle Ergänzungen hinzufügen!
ASR lebt
Re: Zylinder Tuning
lass ihn doch der macht wenigstens und schnackt nich nur.
Re: Zylinder Tuning
Zitat von WandergurkeNaja gut werde es trotzdem irgentwann mal machen, es ging nur darum das ein kumpel nen ausergewöhnlichen zyli haben wollte
den hat er dann mit sicherheit. und du kannst dir auch sicher seien das sowas kein zweiter hat 
und du willst die kanalform jetzt nur machen weil du grade ne feile in der form da hast? ich hab hier zufällig grade ne bohrmaschiene liegen, sollte ich da jetzt losgehen und alles löcher in meinen zylinder bohren? ne ich denke nicht!!!!!
meinste der baut alle 2 tage den kopf runter oder den auspuff ab und guckt sich die kanalform an oder was?
überrasche ihn doch mal lieber indem du einen ordentlich laufenden zylinder baust und ned so ein murks
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