Erfahrung mit ZT VM20

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Zitat von Whipmaster

Die 0,3 PS die er beim 85er & 0,5 PS beim 95er mit 22er Mik bringt im vergleich zum 20er BVF sind schon eine derbe Leistungssteigerung

Einbildung ist das eine, Diagramme das andere

Komm vorbei und teste .
Aber du baust ab und wieder dran....

Der 19er BVF ging im gegensatz zum VM20 so schlecht das man es eben deutlich merkt.

Diagramm... jo ich schau mal wenns wärmer wird, habe noch alte Diagramme da!
Und auf ZT`s Seite kann mans ja auch sehen .

Man merkts halt, da brauch ich mir mit Sicherheit nichts einzubilden . Das der nun keine 3PS raushaut is mir auch klar,
aber es läuft insgesamt viel glatter und spritziger ab das meinte ich damit!

So wie man zb. den Umbau von AOA1 auf Reso merken tut...

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Zitat von 00SPEEDY

aber es läuft insgesamt viel glatter und spritziger ab das meinte ich damit!

Japp das steht außer Frage..

Wobei der Unterschied vom normalen 19 BVF zum ordentlich nachgearbeiteten 20er BVF auch schon Merkbar ist..

Ich fahre nen 20er BVF von 2TF an nen 85er & der macht keine Probleme, läuft wie er soll von daher gibt es für mich keinen Grund auf Mikuni umzusteigen..

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Jup klar wenn der läuft is doch klasse .
Hätte auch nicht gewechselt wenn es vernünftig funktioniert hätte, aber es war echt ein Krampf und zum Kotzen
wenn das Ding einem ständig absäuft.

Ich denke mal meiner hat ne Makke obwohl der am 70er gelaufen is , naja egal.

Re: Erfahrung mit ZT VM20

wenns unbedingt sein muss kann mann schon nen ordentlich umgebauten bvf fahren,ist zwar meist ne qual bis es perfekt läuft aber es geht.
ich bin aber auch der meinung nen 20er mikuni vm dran und gud ist.fahre schon seid 3 jahren mehrere mikunis, seit dem will ich kein aufgedrehten bvf mehr sehen!

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Ja aber wenn du an den falschen Blauen gerätst geht das gejammer los^^ So sieht alles Original aus & man hat seine Ruhe ( 85er mit 20er BVF + ZT Reso 2010 mit Schelle sieht Original aus is schön Leise ) is ne Top kombination man hört & sieht nix.. Zumindest auf den 1. Blick

Ich würde auch liebend Gern nen Mikuni an der Straßen Simme fahren aber das mir der Ärger nicht Wert..

Re: Erfahrung mit ZT VM20

So siehts aus! Ist aber auch regional bedingt. Wo ich das letzte mal angehalten wurde, war der cop noch nicht von seiner bmw abgestiegen, da ging es schon "ahhhhh Mikuni"!
Soviel dazu

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Zitat von 00SPEEDY

Wenn ich hier so was lese...

Muss ich sagen er hat entweder kein Plan vom Einstellen oder seiner war defekt.
Er spricht wohl eher aus Unwissenheit .

Ja, also da muss ich sagen, dass ich seinen VM20 damals gekauft habe... Und er geht bei mit super!
Das sollte die Frage beantworten

MfG

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Zitat von pulbi

Ja, also da muss ich sagen, dass ich seinen VM20 damals gekauft habe... Und er geht bei mit super!
Das sollte die Frage beantworten

MfG

Sau geil, genau auf sowas hab ich gewartet! Hammer hart echt

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Servus,

hätte da mal ne Frage. Da der ZT VM ja quasi baugleich mit dem orschinal von Mikuni ist, müsste man doch auch den Mikuni Seilzug-Choke-Kit einbauen können:http://www.mikuni-topham.de/DEUTSCHSITE/De…AMEDEUTSCH.html

Oder? Eigentlich wollte ich ja einen RZT-RVFK in die Schwalli baun, aber wenn man den VM passend bekommt, wäre mir dieser lieber.

Grüße
Philipp

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Sollte passen...

Da, wie Du gut erkannt hast, er Baugleich ist.
Jedenfalls was die Anschlüsse angeht...

Re: Erfahrung mit ZT VM20

der originale Mikuni Seilzugchoke passt ohne Nacharbeit leider nicht in den ZT VM20.
MS

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Was muss den nachgearbeitet werden?

Re: Erfahrung mit ZT VM20

der Rundschieber vom Choke (das Messingteil) muss ein wenig nachgedreht werden, damit er genug Luft hat und "flutscht". Nix weltbewegendes.
MS

Re: Erfahrung mit ZT VM20

Gut zu wissen.
Hab mal bei mikuni topham nachgefragt, das Kit kostet 22,90 euro. Werd ich wohl ausgeben müssen