Hey,
baue meine S51 grad auf, kommt ne vape rein und hab hier nen 50mm-gehäuse.
Brauche noch nen Zylinderset und nen Auspuff.
LT ist mir z.Zt. zu teuer.
War eben auf der Laugytuningseite.
Taugen die Sachen da?
10PS würden schon reichen, hab noch ne 750gixxer, die is da zum schnell fahren.
Macht mal n paar Vorschläge zu Setups, sollte nich wirklich über 300€ gehen (mit Auspuff dann)
Hab noch nen 19mm BVF, erinner mich aber noch an früher, die Dinger waren mies einzustellen, was gibts n da besseres? Arreche? Könnt n passenden Vergaser direkt zu den Setupvorschlägen packen.
Im vorraus schonmal Danke Jungs 
welcher zylinder?
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Re: welcher zylinder?
Laugy? Suche nutzen!
Vergaser kann ich Dir nur einen Mikuni an Herz legen - wenn es an die 20er Einlässe geht...
Und 300€ solltest Du, ab 70ccm, für was Brauchbares inkl. Auspuff schon einplanen.
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Re: welcher zylinder?
laugy ist top !!!! hohl dir den 70er mit reso in original optik und lass deinen 19er auf 20 aufdrehn und von laugy direkt einstellen... dann biste immer noch unter 300 euro
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Re: welcher zylinder?
Guckst du hier:
http://www.noz-racing.de/index.php?cat= ... -Kits.html
http://%22http//zt-tuning.de/S-70%22 -
Re: welcher zylinder?
Naja, einstellen? Ohne (verbauten) Komplettmotor...
Hatte BVF`s von LT,LM und ZT - und gemuckt haben die immer irgendwo.
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Re: welcher zylinder?
300€ sind ja auch drin
Hatte bei ebay immer mal wieder was von MRS gesehn, sind die gut die Teile? Haben echt gute Preise, wenn die Quali auch noch stimmt, dann hab ich wohl was gefunden.
20mm Einlass wirds schon sein, gibts nen Link zu nem 20mm Mikuni? -
Re: welcher zylinder?
Mikuni? Bei Tunern wie Langtuning, Lang Andreas usw. ...
MRS soll auch ganz gut und vor allem günstig sein... (Suche im Forum nutzen!)
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Re: welcher zylinder?
Hallo,
wir haben gerade für "Einsteiger" eine kleine Aktion laufen, u.a. ist das S70 Stage 2 Tuningkit um 10% reduziert. Mit diesen Set werden 10 PS bei recht humaner Drehzahl erreicht.
Außerdem werden bei allen unseren Zylinderkits spezielle Kolben verwendet, die eigens für uns, in einer ausgezeichneten Qualität hergestellt werden.
Diese Kolben sind qualitativ nicht mit einen Simson/MZA-Kolben (egal ob 1Ring oder 2Ring) vergleichbar, dies ist auch der Grund, warum vermehrt andere Tuner auf unsere Kolben zurückgreifen.
Der dazugehörige Vergaser wurde ebenso, mit einigen Modifikationen ,für uns hergestellt und zeichnet sich durch ein leichte Abstimmbarkeit aus.
Insgesamt ist das Kit mit etwas über 250€ (inkl Neuvergaser und Auspuff) unschlagbar günstig, wenn man die Qualität der verwendeten Bauteile (Kolben alleine 45€) betrachtet.
keep on racing......
zt
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Re: welcher zylinder?
Da ist ZT natürlich vorne dran...
Bei dem Preis kann man kaum wiederstehn. Mein erster Zyli war auch von denen...und ich war zufrieden. Super Service-immer erreichbar etc.
(Aber man wird eben hungrig... Is wie immer - zB. erst kleiner GTI dann GROßER dann VR usw. usw.)Natürlich sollten anfangs alle Teile auch von EINEM Tuner sein. Denn alles muss zusammen spielen (Gaser-Zyli-Püff)...
Am besten gleich noch ne Regenerierung + geeignette Zündung (ja ich weiß, hast Du ja schon bzw. vor) und man hat erstmal Ruhe!
ABER DA DU JA NUR WAS kleines DURCH DIE VORHANDENE GROßE WILLST, SOLLTEST MAL ERNSTHAFT ÜBER DAS MOMENTANE ZT-ANGEBOT NACHDENKE...
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Re: welcher zylinder?
würde auch ZT nehmen.!
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Re: welcher zylinder?
Zitat von Maxl46würde auch ZT nehmen.!
keep on racing...... Das is Fakt!Fahre momentan im 85er auch den ZT-Kolben. Und was soll ich sagen --- es LÄUFT !
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Re: welcher zylinder?
werde da bestimmt im sommer zuschlagen;)
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Re: welcher zylinder?
Zitat von SnafHey,
ZT hat echt n super Angebot da, auch wenn ich ja eingetlich weg vom BVF wollte, evtl. kann man da nochmal was drehen beim Angebot, werd ich mal nachfragen.
Wohne ja im Westen bei Düsseldorf und hier kennen sich die Grünweißen ja nicht mit den Teilen aus, da würde denen nen Mikuni nicht auffallen...ZT nimmt meines Wissens nach keine BVF-Vergaser, sondern verbaut eigene Vergaser (sehn einem Mikuni verdammt ähnlich und die kannste auch am Serienflansch verbaun -> sind ein wenig bearbeitet). Die dargestellten Bilder sind noch alte .
Gruß
edit: Den Vergaser (VM) gibts beim Stage 4 dazu und bei dem Stage 2 kostet es 'nen 10er mehr.
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Re: welcher zylinder?
habe mir auch den zt-kolben als einring-variante gekauft für meinen 86er, sehr gute qualität.
ich selber bin vor jahren(4-5 jahre her) einen 70/4 von mühli gefahren, ich muss sagen für sein geld lief der sehr gut, das ganze damals mit 19er amal.
dann hatte ich letztens einen 70/4 vom mühli zum einstellen da, etwas veränderte sz(so wie ich das noch in errinerung hatte). lief in kompletter stinooptik sehr souverän und schön alltagstauglich.
schade das lt den 70er sz nicht mehr anbietet, der wäre auch gut gewesen da ori-vergaser etc.
gruß
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Re: welcher zylinder?
Zitat von vuen
schade das lt den 70er sz nicht mehr anbietet, der wäre auch gut gewesen da ori-vergaser etc.gruß
http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=13Gruß
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Re: welcher zylinder?
ach mann^^
soo lange kann der aber noch nicht wieder im angebot sein....aufjedenfall ist das ein sehr guter zylinder was preis/leistung angeht
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Re: welcher zylinder?
@ Snaf
Da is normal ein BVF dabei, aber fürn 10er gibts den VM (der mir so nach Mikuni aussieht).Gruß
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Re: welcher zylinder?
Hallo,
alle Vergaser die für unsere Kits verwendet werden, werden nach unseren Vorgaben, die wir nach ausführlichen Test ermittelt haben, hergestellt.
Es handelt sich dabei nicht um bearbeitete BVF-Vergaser oder Dergleichen.
Daher braucht man sich keine Gedanken wegen den Einstellbarkeit bei unseren Vergaser zu machen. Weder bei unserm VM 20 noch bei dem ZT-20N1-11.
Für dieses Kit würde ich ausschließlich den mitgelieferten Vergaser empfehlen.
Keep on Racing.....
ZT
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