Abend,
da ich mir ein bisschen mehr leistung, bei gleichen verbrauch wünsche, versuch ich mich jetz zwischen diesen beiden zylindern zu entscheiden, da diese genau in meine preislichen vorstellungen passen 
was könnt ihr dazu sagen bzw. was sind eure erfahrungswerte etc. ? 
MFG
Luki
thx 
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Lang
Erstmal sind die Zylinder von LangTUNUNIG nicht von Lang.
Wenn es bei halbwegs selben Verbrauch bleiben soll, dann solltest Du den 51er nehmen.
Und das ganze natürlich mit 1 Ringkolben...
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
so is geändert 
1 Ring ist aber doch weniger beständig oder bzw. auch schlecht für soziusfahrten hm?
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Ich würde auch den 51er nehmen;)
Ich fahre den selbst und ich muss sagen, dass ich zufrieden bin.
Geschwindigkeit liegt bei ca. 72km/h und ein bisschen mehr Anzug!
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
hm, AOA 2 hast du oder? was mich auch dran reizt, dass er eben nicht mehr kubik und kanäle als der orginale hat
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Kann mir nicht vorstellen das der 1 Ring bei Soziusfahrten von nachteil ist. Eher im Gegenteil... (Weniger Reibung=schnelleres Hochdrehen!?)
Aber verschleißen soll es mit dem 1Ring schon schneller...
Geht ja nur darum das dieser (nachbearbeitete) Kolben nicht so schnell ein Lied der Trauer singt.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Könnte mir vorstellen das mit 2/3 zu rechnen ist. Also wenn der 2 Ring noch 10tkm geschliffen werden muss, dann der 1 Ring nach 7500 Km.
(Ist aber nur eine Schätzung von mir...)
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Also die Lebensdauer ist mit dem Einringkolben höher als mit den Zweiringkolben. Das liegt an der besseren Qualität der Einringkolben und speziell des Kolbenrings.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
1-Ringkolben sind immer besser weil die eine spezial hardcrome beschichtung haben und die 2 ringkolben haben nur 2 stahlringe drin. also wen der zylinder nicht immer dauerhaft auf vollgas gefahren wird dann hält der zylinder auch bis 15000 km
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Lass dir von Fahrzeugfischer einen Kolben geben, die Dinger rasseln überhaupt nicht und der gute alte Zweiringkolben bleibt dir erhalten, bin sowas von zufrieden damit!
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
hm, werd mir denk ich doch den S51-Sport mit 1-Ring Kolben kaufen, da ich diesen wieder schwarz lackieren möchte und somit wieder schön auffällig ist und mir da der S60-Sport etwas zu groß ist oder doch S60 
aber wie schnell läuft der wirklich, weiss das jemand, also im normalen gebrauch.. hab jetz zurzeit auch gekürzten 32mm krümmer dran xD evlt. mindert der dann die geschwindigkeit noch etwas hm
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Also den s60 hat mein Kumpel und sein Moped fährt ca.75km/h.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Der hat ebenfalls AOA 2.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
aoa3 ging bei mir nicht so gut, max aoa1 für gute fahrbarkeit. mein s60 sport ging 75 mit original übersetzung.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Zitat von Simson-DieterDer hat ebenfalls AOA 2.
Jo, hat er.
Also seine 75 Km/h macht er gut, manchmal auch 76 oder 77. Dazu muss ich aber auch sagen, dass ich 1,97m groß bin und meine 92 kg wiege. Sprich wenn du gut bist schaffst du sicher auch die 80 Km/h und das alles mit der Originalübersetzung.
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
hm dann sollte ich die 80 theoretisch schaffen mit meinen 60kg
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
60 kg nur?
Re: S51 Sport oder S60 Sport von Langtuning
Nicht jeder ist ein Tier
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