"Wärmeresistenz" des Unterbaus

Ifa Freund · May 4, 2011 at 1:48 PM

Hi,
da ich noch einen meiner Motoren mit hitzebeständigem schwarzen Lack lackieren möchte,
aber diesen deshalb nicht unbedingt zerteilen und ausweiden möchte,
wollt ich mal fragen ob jmd weiß,
ob die Simmeringe, Dichtungen und Getriebeölrückstände im Unterbau Temperaturen von 250 oder besser 300Â° C aushalten würden,
oder ob dabei etwas beschädigt werden könnte...
Danke mfg Stefan

obtampon · May 4, 2011 at 2:18 PM

Re: "Wärmeresistenz" des Unterbaus

Gummidichtungen und Simmeringe schmelzen auf alle Fälle oder werden zumindest unbrauchbar.
Getriebeöl wird der Temperatur auch nicht standhalten und verbrennen.

Grüße Franz

Ifa Freund · May 4, 2011 at 3:20 PM

Re: "Wärmeresistenz" des Unterbaus

Würde der Einbrennlack auch ohne ihn einzubrennen am Unterbau beständig bleiben??

El Barto · May 4, 2011 at 3:43 PM

Re: "Wärmeresistenz" des Unterbaus

Quote from Ifa Freund

wollt ich mal fragen ob jmd weiß,
ob die Simmeringe, Dichtungen und Getriebeölrückstände im Unterbau Temperaturen von 250 oder besser 300Â° C aushalten würden,

Nein.

Quote from Ifa Freund

Würde der Einbrennlack auch ohne ihn einzubrennen am Unterbau beständig bleiben??
Verfasst: 04.05.2011, 14:20:14

Auch nein

Luki · May 4, 2011 at 3:49 PM

Re: "Wärmeresistenz" des Unterbaus

also zur beständigkeit kann ich sagen, dass ich meinen zylinder auch mit Hitzebeständigemlack von Duplicolor bis 800C lackiert habe und ihn nicht eingebrannt hab bzw. nicht im backofen, die normale betriebstemperatur reicht daher, allerdings hier denk ich mal nur beim zylinder

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