Re: Zündkertze weiß???
Klingt nach einem sehr mageren Gemisch.
Versuch mal ne etwas grössere Hauptdüse.
Re: Zündkertze weiß???
Das ist ein Forum und keine 24 Stunden Simson Support Hotline!!!
Du musst dich schonmal gedulden, es kann auch manchmal einen Tag dauern, bis du eine Antwort hast.
Ich denke mal bei nem 60/4 wäre ein luffi umbau von vorteil.
wieso wird das gemisch zu fett, wenn du ne größere düse einbaust? wenns vorher zu mager ist.
vergaser richtig eingestellt (fetter stellen, nadeleinstellung?)
Versuch mal eine andere kerze, vielleicht ist das weisse ja nur bei dieser kerze so, ich kann mir nicht vorstellen, dass es weiss sein kann.
Re: Zündkertze weiß???
Hi,
wie wärs denn mal mit einem aussagekräftigen Bildchen?
Selbst nach Foto ein Kerzengesicht zu beurteilen, ist noch sehr schwer.
Aber nach deiner verbalen Meinung........ist nicht machbar.
Gleich gar nicht ohne Angaben über Benzin, Mischungsverhältnis, Ölart usw.
Da helfen auch keine drei ???
Gruß Oliver
Re: Zündkertze weiß???
Das sieht sehr sehr heiss aus.
Wie ist denn dein Zündzeitpunkt?
Und hat den Zylinder ein bekannter Tuner in die Welt gesetzt? Vllt. gibts ja Jemanden mit nem ähnlichen Zylinder, dessen Setup dir helfen kann.
Re: Zündkertze weiß???
Ok, und hast du deine Zündung jemals eingestellt?
Wenn nicht, geh ich mal von den normalen 1,8mm v.o.T. aus, da sollte die Kerze nie so aussehen.
Darf ich noch nach der Sinnhaftigkeit der Kombination eines MZA 60ers mit Motul Öl fragen?
Re: Zündkertze weiß???
Ed, wenn geld da is musses auch weg 
Re: Zündkertze weiß???
Hi
Also das sieht gar net gut aus. Dringenst mal zündung checken.
Und ps: Habe auch nen 60/4. Zwar nicht Mza sondern von Noz. Ich konnte das teil ohne luffi umbau gar nicht richtig einstellen!
Habe damals (2009) dann doch umgebaut und läuft seit zig km 1a mit ner 95er Hd.
mfg
Re: Zündkertze weiß???
Hi,
da stimmt was mit der Verbrennung gar nicht. Wahrscheinlich mehrere Sachen.
Die Kerze wird zu heiß. Gründe:
-ZZP
-Was für eine Kerze ist es denn?
-Was am Auspuff geändert.......Endröhrchendurchmesser?
-läuft zu mager.......HD ? Teillastnadel?
-lief nur im Stand?
-Motor zieht Falschluft?
Die Verkrustungen lassen aber auch auf eine Verbrennung von Stoffen schließen, die da nicht hingehören:
-Bezinzusätze?
-Getriebeöl?
Alles in allem ist das nur Glaskugelguggen mit den spärlichen Infos über das Setup und eventulelle Änderungen, die im Vorfeld erfolgten.
Gruß Oliver
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