Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

ich denk das es nichts bringt. weil du verkleinerst eigentlich mit dem kurzeren hub deinen hubraum

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

noch dazu würden sich ja die Steuerzeiten ändern und du würdest Kompression verlieren mit nem kürzeren Pleuel

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

Keine Vorteile, das lange Pleuel ist nr wegen dem langen Kolben drin.
Najut das Schubstangenverhältniss ist etwas besser,

Nahezu alle Kolben sind kürzer als der S50 Kolben, deswegen muss(müsste) da nen kürzeres Pleuel rein.
Gib auch Leute die nehmen ne 10mm Distanz

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

moin, durch ein kürzeres pleul ändert sich nicht der hub der kurbelwelle!

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

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Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

sorry, hab da was verwechselt

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

S50 pleul 95mm
S51 pleul 85mm

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

Verdammt, dann war mein Text doch richtig Ich hatte so schön erklärt was es bedeutet ein kürzeres Pleul sinnlos zu verwenden.

Sorry für den Spam

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

Ja George, har mich auch bissel erstaunt eben
Der sinn des pleul wechsels ist einfach um die kompressionshöhe des kolbens an den zylinder anzupassen.

Re: Kürzeres Pleuel im S50 was bringt das?

Nö keine Lust

Also den eigentlichen Grund warum man das macht hat ja Jade schon gesagt. Und wenn du es aus Jux und Tollerei machen willst, wirst du dich nur ärgern. Einfach mal den Grips anschalten und die Physik verstehen.