Falschluft - schweißen möglich?

Re: Falschluft - schweißen möglich?

Ich würde es ordentlich sauber machen und mit Flüssigmetall verschließen.

Re: Falschluft - schweißen möglich?

Also ich denke das du mit Schweissen ein haltbares Ergebnis bekommst.
Das flüssig Metall ist nicht schlecht, aber irgendwie nichts halbes und nichts ganzes, könnte auch gehen aber dann würde ich es auf jedenfall bei der nächsten Regeneration Schweissen lassen.
Da biste dann auf der sicheren seite.
Ansonsten, wenn du keine experimente machen willst, Zylinder runter Kurbelwellenraum abgedeckt und dann Schweissen. Sollte nix passieren. Maximal der Wellendichtring könnte kaputt gehen. Dann wechseln ,Schweissnaht schön verschleifen verschleifen und Fertig.
Natürlich dran denken Zündung ausbauen aber denke mal um ran zu kommen musste das eh machen.

Re: Falschluft - schweißen möglich?

Wenns dort durch ist könnte es mit dem Schweißen schwierig werden, viel Material dürfte ja Rundherum nicht sein. Ich nehm immer Presto Haftstahl von OBI, aber JB-Weld ist sicherlich besser.

Re: Falschluft - schweißen möglich?

Ach so. Naja da hatte ich das falsch verstanden.
Dachte es handelt sich hier um etwas grösseres als einen Haarriss den du gerade so sehen kannst.
Naja da sollte Haftstahl schonwieder gehen denke ich.
Puhhh ob man das so einfach wegbekommt.
Kann ich net sagen. Habe noch nie versuch es weg zu bekommen.
Aber mit dem Drehmel weggeschliffen und gut.
Sollte gehen.

mfg

Re: Falschluft - schweißen möglich?

das hat doch nichts mit schweißen zutun was dort gemacht wurden ist. genauso sah es aus als ich vor 15 jahren an der ostsee kleckerburgen mit sand gebaut habe.

da reicht ordentliches flüssigmetal (weyer haftstahl). vorher ordentlich sauberfräsen das es ÜBERALL plank ist, nochmal mit aceton oder bremsenreiniger entfettet und drauf den haftstahl.

[edit] schweißen würde ich an solchen stellen nicht. die gefahr für verzug ist einfach zu groß. außerdem macht es einfach zu viel arbeit.