Vorstellung SM50 Rennmotor

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

Zitat von Rainer

XXXXX: genau.

Mein Anstoß mit dem Drehmoment stößt wohl auf taube Ohren...Zur Leistung müsste man immer ne Drehzahl angeben, das Drehmoment hingegen ist direkt ein Maß für die Zylinderfüllung die erreicht wurde.

nein, dein anstoß stößt nicht auf taube ohren. natürlich nützt es nichts, wenn ich den eimer wasser schnell (im übertragenen sinne mit hohen drehzahlen) die treppe hoch trage, und dabei die hälfte wasser verliere (also im übertragenen sinne füllung und drehmoment verliere). das ist mir auch klar. man braucht ne gute füllung, hohes drehmoment UND relativ hohe drehzahlen, um relativ viel leistung zu haben. das drehmoment allein nützt dir auch nix. guck dir doch so ne viper an... über 8 liter hubraum.... drehmoment hat die schon einigermaßen, aber LITERleistung? die erste hatte glaub ich 50 ps, das ist ja schon fast ne art 4 takt trabbi :-D. rainer, natürlich hast du recht. man braucht ne gute füllung. aber eben auch drehzahl. und was die fahrbarkeit bei niedrigen drehzahlen angeht: da mach ich mir mit meinen 50ccm keine illusionen, da geht im keller sowieso nix, also scheiß ich drauf, wie es im unteren drehzahlbereich geht und lege alles kompromisslos auf hohe drehzahlen. aus. wenn du da kompromisse machst, hast du möglicherweise am ende nen motor, der in jedem drehzahlbereich mittelmäßig geht. ich will lieber nen motor, der untenrum schlecht geht und obenrum richtig. ich hab da mal n youtube video vom mx cheater mit marc neumann gesehn, da war ich erstaunt. das ding geht ja schon gut, keine frage. aber im drehzahlkeller ist da auch nicht viel los. oder täuscht das in dem video? der neumann muss doch den motor ständig clutchen wenn er mal aus dem "reso" "fällt". und der hat mehr als 50ccm und ist recht kurz übersetzt. aber wie gesagt, es kann ja auch täuschen in dem video.

und 250ccm,600ccm (fahr mal Trabbi das macht Spaß! und das Drehmoment war schon ok, nur gedreht hatter halt nich sehr, sonst hätter wohl auch gesoffen)3,5ccm und 50ccm vergleichen ist seeehr kritisch zu sehn. da hast du allein andere Dimensionen von Reibungsverlusten zur eigentl. Leistung(jetz fang ich auch schon an Drehmoment sollte es sein). die RC Motoren laufen zudem nicht mit normalem Sprit, haben 0 Drehmoment (Luftpumpen) und drehen bis in die unendlichkeit. das geht alles nur weil kaum masse da ist. lange halten die auch nicht gerade (im RC Bereich bin ich für Elektro, hat die schönere Leistungsentfaltung).

ja, ich hab ja selber gesagt, daß man mit rc motoren nicht anfangen darf zu vergleichen. die fahren mit sprengstoff (nitromethan) und müssen nur 2 kilo oder was immer so ein auto wiegt bewegen. und rainer, nicht:"jetzt fang ich auch schon so an"! (wegen reibungsverlusten zur eigentl. reibung) ich bleibe bei meiner meinung, die leistung zählt. ich hab mal meine elektrotechniklehrerin gefragt, was für den menschlichen körper gefährlich(er) ist, hohe stromstärke oder viel spannung... was sagt sie: hohe leistung. von e-technik hab ich überhaupt keinen plan, aber so n bisschen leuchtet mirs ein.

Ja Moerten die Highspeed aufnahmen hat noch keiner gemacht, aber es gibt tuner die testen ihre Spülung, ich denke da an Plexiglasköpfe, mehr darf ich an der stelle denke ich nicht verraten ;-).
Aber genau an der Stelle wäre auf Grund des teuren Aufnahme und Messequipments dann mal eine Simulation sinnvoll. sowas kann man ja auch in Auftrag geben wenns nicht täglich gebraucht wird (dann sollte man es wohl auch machen da man sonst nichts simuliert was sinn hat-->den 25 "PS" 50er z.B.). MKS mit CFD und thermischer FEM würde ja reichen. Aufwändig ja, aber mit optimierungslauf käme da was raus da braucht der 0815 Simsontuner 25Jahre Erfahrung um einen solchen Pkt zu finden. Mal schaun wer jetzt alles sagt: Simulation vs. Wirklichkeit

Gruß von Rainer aus der Simulationswelt

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wie lang kommt der plexiglaskopf mit der hitze klar?

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

eskalationsthread !! jetzt rühren wir mal richtig in der suppe!! ach leute, ich würde mal gern mit euch allen grillen und n bier trinken, oder ne müllermilch. und dann mach ich armdrücken gegen den rothenburger!!

der haggen flippt schon wieder aus wegen dem plexiglaskopf. das hätte ich mir ja denken können, daß da der haggen als erstes den kopf schüttelt, der alte werkstoffkundefuchs . haggen, schreib mal ne 1000 wörter stellungnahme, warum das murks ist, du alter eierfeiler aber mal im ernst, das mit den plexiköpfen hört sich schon a weng spacig an

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

Zitat von Minimalkart

Hi,

Moerti, das wird doch langsam (oder recht schnell) mit Dir.
Gips eigentlich Neuigkeiten zum DS?

LG Oliver

bin fertig mit dem ds, mir fehlt bloß noch der magnet für die zündung

guck mal im ds thread, da hab ich geschrieben, wo es momentan klemmt. wenn ich die penner erwische, die den ansauggummi "gefertigt" haben

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

Zitat von Minimalkart

Hi,

Nix da.

Hätteste haben können. Aber nö.....naja.jaaa, ich konnts doch auch nich ändern. alles nur wegen der fut

Gruß Oliver

warum nix da? das werden schon noch n paar seiten. oder wird der thread bald geschlossen weil ich den profitunern unangenehme fragen stelle?

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

Zitat von billar

Sandro

das ist genau mein thema...^^ ich befasse mich ja moped technich mit nix anderen...

@ eric

im schlaf ist mir eine geile lösung gekommen um die zylinder-auslass-themeratur um vielleicht 20 C°zu senken.(ohne viel aufwand)
die idee iast so geil. die würd ich am liebsten patentieren^^.

die themperatur ist immer zu beachten...
wenn eucher moped immer besser läuft wenn es "klat ist", (gerade angemacht), - dann ist meiner meinung nach die auspuff thempertur falsch berechnet.

bei meinem moped (motor komplett serie) ist das so. und es geht DEUTLICH besser, wenn der motor kalt ist. also ich berechne die auspuff- bzw. abgastemperatur nicht, ich messe sie.

ps.: mein moped hatt erst die volle leistung wenn es auf betriebsthmeratur ist...

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so muss es auch sein

Re: Vorstellung SM50 Rennmotor

schmiermaxe und rothenberg911, naja rothe ist trabbiprofituner