Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfehlen?

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Es gibt aber kein echtes Gesetz was vorschreibt wie viel Hubraum eine S51 haben darf...man redet hier von einem Reperaturschliff! Der erste Schliff hat schon über 50ccm und ich kenne keine Gesetzlichkeit in der steht wie oft man den Zylinder schleifen darf...deswegen ist der 60ccm (der nur 58 hat!) eine Grauzone...nicht legal aber auch nicht so das einem der Kopf abgeschlagen wird weil es eben viele gibt die da draussen rumfahren weil die Motoren eben schon 30 Jahre alt sind und auch so oft geschliffen sein können.

Jannsen

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

War nicht irgendwo die Rede von 54cm³?

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Laut Simsonhandbuch ist es bei 39,50 mm was ca. 54 cm³ sind.

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

hmm ich würd auch erwarten, dass da beim letzten seriellen Reparaturschliff dann angesetzt wird. Die 60er Kolben gab es ja auch erst später, also in den 90ern.

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Wurden früher nich S50 Kolben in S51 Zylinder reingehauen mit entsprechender Bearbeitung?

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Zitat von Fritt3n

Wurden früher nich S50 Kolben in S51 Zylinder reingehauen mit entsprechender Bearbeitung?

ja da wurde aber der zylinder abgedreht und der kolben gekürzt waren irgendwas um die 56 m³

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Naja, 40,97er Kolben ergibt auch nur 58cm³.
:p

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Zitat von onkel1981

ja da wurde aber der zylinder abgedreht und der kolben gekürzt waren irgendwas um die 56 m³

Jep, es worden dort meißt gekürzte 39.98mm S50 Kolben verbaut. Der Fuss abgedreht und der Kopf nachgedreht.
Ich hab noch einen

Re: Langtuning 50 Sport oder 60 Sport? Welcher ist zu empfeh

Oder doch einen 130er?
Mal im Ernst, nun bleib doch mal irgendwo dran und stell keine Fragen zu Zylindern, die du dir dann eh nicht kaufst, weil es dann doch ein anderer werden soll. Wenn es nun dennoch wieder ein anderer Zylinder sein soll, dann vergiss wenigstens nicht die Überschrift wieder zu ändern.

Um mal bei den Sportzylindern zu bleiben:
Ich selbst fahre denn 60er Sport von LT und ein Kumpel von mir hat(te) den 50er Sport von LT und ich muss sagen, dass die beide ganz gut liefen. Mein 60er ist zwar ein Stücken besser, aber eben auch nur die angegebenen 1 Pferdestärke bzw. die 5 Km/h. Vielleicht hilft dir das ja bei deiner Entscheidung.