bester Motor im Duo

    Re: bester Motor im Duo

    Bin lange nicht mehr hier gewesen.
    Was ihr hier so schreibt, nenene
    ich habe nun einen 75ccm 4 Kanal Zylinder. Der hat zwar nur 8,7 Pferde aber dafür 9,3Nm. Das reicht mit Ohrenschonendem S70 Primär und 14er Sekundär für gute 60 (auch bergauf) :D

    Re: bester Motor im Duo

    Zitat von SteffenBuettner

    Die arme Schwinge, Bremsen usw. ist wirklich nur ein Anfangsverdacht der sich dann in der Praxis nicht zeigt.

    ...ich kenne Ausfaelle bzgl. "brechenden Speichen" des angetriebenen Rades. Das war ein original Hycomat mit nur aufgebohrtem 63er. Weil es hier um die Hubraumerweiterung ging...
    Die Hycomatik laesst die Kupplung dazu noch viel weicher kommen, als via umgeruesteter Handkupplung.


    P.S.: Nen 4/2er muesste man noch einen Rueckwaertsgang von dieser Fortschrittfraese einbauen. Das waere denke ich sehr komortabel beim Einparken 8-)

    "Ich fürchte den Tag, an dem die Technologie unsere Menschlichkeit überholt. Die Welt wird dann eine Generation von Idioten sein." Albert Einstein (1879-1955)

    Re: bester Motor im Duo

    Aber für den Rückwaärtsgang muss denn der 1. Gang weichen, der gerade beim Duo wichtig ist :D

    Kann dir auch nur einen 85er mit 5 Gang ans Herz legen. Lohnt sich echt, jedoch sollte das Fahrwerk denn auch erneuert sein. Sonst nützt dir das alles auch nichts wenn du den Duo ab 40 KM/h nicht mehr im Griff hast :'D

    Re: bester Motor im Duo

    Es geht auch ohne rückwärts gang, genauso wie ohne anlasser! Für behinderte macht das sinn, aber ich hab 2 gesunde flügel. Warum soll ich die dann nicht auch benutzen?

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    DUO 4/2
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    Re: bester Motor im Duo

    Beim Fortschritt ist der Rueckwaertsgang so breit wie ein Ritzelpaar, normal sinds Dreigangmotoren, wuerde man nen viergang nehmen, koennte man drei Gaenge plus Rueckwaertsgang realisieren.

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    Re: bester Motor im Duo

    Und wo willste das zwischenzahnrad hinstecken, was die drehbewegung umkehrt?

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    Re: bester Motor im Duo

    Hast Du schonmal einen Rückwärtsgang vom Fortschritt gesehen?

    http://www.mza-vertrieb.de/wilke/Artike ... rzeugID=-1

    Das Zwischenrad wird von den 2Platten gehalten.
    Das Problem mit dem Rückwärtsgang ist,dass (nicht wie von meinem Vorredner behauptet) der Rückwärtsgang breiter als ein normaler Gang ist und somit nurnoch Platz für 2 Vorwärtsgänge ist. Sonst hätte man ja für die Fortschritt, die ja auch an Trabant Hänger gehangen werden konnten (wo man dann auf dem Hänger sitzt). gleich drei Gänge und ein Vorwärtsgang verbauen können und nicht nur 2Vorwärtsgänge.

    Hatte mal solch einen Rückwärtsgang und wollte den für meinen Albatros nehmen, aber nur 2Vorwärtsgänge (selbst 3Gänge oder ein S51 N 3Gang Getriebe) waren mir dann doch zu wenig.

    Es geht schon ist halt nur eine heiden Arbeit.Ich habe noch so einen Motor bei mir im Regal liegen.Also 3 vor und ein Rückwärtsgang,plus 70cm³.Habe den Motor schon einige Kilometer im Albatros gefahren und meiner Meinung nach auch ganz gut fürs Duo.

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