Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Da das alte Thema ziemlich unübersichtlich geworden ist, eröffne ich hier nochmal ein neues!

    Hier das Diagramm(Motorleistung) von der Firma Zweirad-Tuning in Dornheim, was ja von vielen angezweifelt wurde:
    [Blockierte Grafik: http://img.webme.com/pic/k/kbmracing/motorpleisner.jpg]

    Im Vergleich dazu das Diagramm(Motorleistung) von der Fa. RZT! Das Diagramm zeigt einmal den 60er 5Kanal von mir und den 85er Wasserkocher vom Elmar!
    [Blockierte Grafik: http://img.webme.com/pic/k/kbmracing/motorrzt1.jpg]

    Und zum Schluß da es ja einige sehen wollten, die Hinterradleistung beider Motoren:
    [Blockierte Grafik: http://img.webme.com/pic/k/kbmracing/hinterrad.jpg]

    Wie man also sieht, sind die Leistungswerte von beiden Prüfständen fast 100% Identisch!

    MFG Christian

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch sehr viel Drehzahl!

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Zitat von 2t-Tuner

    und mein luschen 60er is heute jeschliffn worden :cheers:

    6 ps wird er schon bringen :thumbup:

    naja luschen60er würde ich nicht sagen, die werte haben doch gepasst auf dem Prüfstand also
    :thumbup:

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch sehr viel Drehzahl!

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    [quote='2t-Tuner']und mein luschen 60er is heute jeschliffn worden :cheers:

    6 ps wird er schon bringen
    6ps werden auch reichen um den elmar ab zu kochen

    :D

    !BIETE ULTRASCHALL REINIGUNG UND GLASPERLEN STRAHLARBEITEN!

    DUO 4/2
    S51/E
    KR 51/2
    SR 4/2

    LM/2TF 105M 23PS Version mit Fächer

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Schöner 60er!

    Wenn ich das Diagramm mit dem des LT60/4 + Battle 3 vergleiche, dann schneidet deiner sogar noch ne Ecke besser ab. Obwohl die beiden Kurven fast genau übereinander liegen.

    Ab auf die Strecke damit!

    Mfg. Robsch

    Yamaha RD350 YPVS 1WT (optimiert)
    TS250/1: BJ 1980, SMU Kopf, Bing 84, 12V Vape, Schaumstoff-Luftfilter
    S51/B1-4: EP 85/2, AOA3, VM20, 5 Gang, Vape, TÜV
    S50 B2: BJ 1980
    KR51/2E: BJ 1986
    SR4-2/1: BJ 1974
    SL1: BJ 1972

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Stimmt schon, sehen gut aus die kurven. Für eigenbau echt der hammer.
    Nuts, läuft das wegen termin?

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    KR 51/2
    SR 4/2

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    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Danke Jungs, am Montag oder Dienstag wird die neue Version des 60ers fertig, da geht noch mehr, aber das werde ich dann wahrscheinlich hier nicht berichten, sonst gibt es dann wieder 15seitige Diskussionen und ich will ja nicht das ganze Forum zumüllen! Mfg Christian

    Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch sehr viel Drehzahl!

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Zitat von jadegruenmetallic

    Stimmt schon, sehen gut aus die kurven. Für eigenbau echt der hammer.
    Nuts, läuft das wegen termin?


    ist in vollem gange ... gibt aber noch nix neues :thumbup:

    Re: Diagramm/Leistungvergleich RZT und Fa. Zweirad-Tuning!

    Zitat von Husky Freak

    Wo stehen die NM?

    Hallo!

    Was meinst du, in meinen Diagrammen? Na direkt im Diagramm, vertikale Achse rechts. Leistung und Drehmoment sind in einem Diagramm wie üblich.

    MfG RZT

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