Hab ein Strobo von Snap On. Mit integrierter Drehzahlanzeige. Ist zwar für Falschtakter aber den angezeigten Wert durch 2 zu rechnen sollte man ja schaffen.
Damit Stelle ich ds Standgas auf 3000 rpm +-100rpm ein und blitze ab. Bei meiner PVL von LT stimmt da Strich auf dem Rotor mit Punkt auf dem Stator auf 2 Uhr genau überein.
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@Suchti: Weißt du welchen Wert du vor OT beim Peak hast (sagen wir mal um die 10000 U/min)?
Nö, hat mich ehrlich gesagt auch nie interessiert [emoji28] Der Bock läuft gut seit einem Jahr, nur Benzin rein schütten.
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So ging's mir bisher auch.
Hat schon mal jemand Probleme mit einer überhitzten PVL gehabt?
Meine Cross hat letztens nach ca einer halben Stunde keine volle Leistung mehr gehabt und ich hatte das Gefühl das die maximale Drehzahl nicht mehr erreicht werden konnte.
Und wieso schließt du da direkt auf eine defekte Zündung?
Das können ja einige Ursachen sein.
Hitze --> weniger Leistung
Nicht direkt, eher eine indirekte Vermutung auf der Suche nach Ursachen.
Etliche Leute haben ja wilde Belüftungs- bzw Wärmeableitungssysteme an ihren Lima Deckeln und schwören darauf, dass das etwas bringt.
Interessant wäre es auch, wie sich zu viel Hitze auf der Grundplatte bemerkbar macht, wie gesagt, gerne fuer den Fall PVL.
Was soll's bringen? Kräftigerer Funke und damit 1 PS mehr? 
Selbst wenn sich wegen Erwärmung der GP der Zündwinkel um paar Winkelminuten ändern sollte, wird man das auf dem Prüfstand nicht messen können, weil die Motor-/Auspufftemperatur an sich viel mehr Einfluß auf die Leistung hat.
Also ich habe keinerlei Belüftung am Limadeckel, lediglich drei Kühlrippen habe ich anschweißen lassen.
Ich habe beim Cross keine spürbaren Verluste durch Hitze und das Moped wird nicht geschont oder halb über die Strecke geschoben.
Und natürlich auch ne PVL drin
Die PVL versetzt den ZZP bei Hitze Richtung spät. Deshalb die PVL immer bei Betriebstemperatur einstellen.
Die PVL versetzt den ZZP bei Hitze Richtung spät. Deshalb die PVL immer bei Betriebstemperatur einstellen.
Normalisiert sich das dann im abgekühlten Zustand wieder oder sind da bleibende Schäden bekannt?
Normalisiert sich.
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