zweifarbiges Kerzenbild

Sers,

Folgendes...

Ich fahr nun nen 100ccmer von nem Privatmann hier ausm Forum.Davor fuhr ich nen 100er auch von Privat.
Habe heute meine Kerze rausgeschraubt und musste wieder feststellen,dass die Kerze auslassseitig weiß/grau is und einlassseitig is sie bedeckt von ner Schicht öligem Ruß.
Das gleiche hatte ich bei meinem alten Zylinder schon,der nach dem dritten Klemmer(auslassseitig) dann in der Bucht verschenkt wurde.
Da ich kein Bock habe den nächsten geilen Zylinder zu schrotten,bitte ich dringend um Hilfe.

Zum neuen Setup:
-ZT-20mm BVF m. 115er HD
-Luftfilter Eigenbau (Filtert und lässt gut durch)
-"MZA-Blase"-Reso mit Doppelrohrdämpfer
-Vape Zzp 1,4mm v OT
- Kerze is ne Brisk N14C Super 1319-------------->ob das der Grund is??
-Motul 800 Mischöl

altes Setup:
-21mm BVF (selfmade) m. 122er HD
-gleicher Luffi
-gleicher Reso
-selbe Vape mit 1,6mm v OT
-Kerze war damals auch immer ne Brisk drin
-15w30 Mischöl

Damals wurde mir gesagt es liegt am Mischöl,was ich ja nun ausschließen kann.
Das beide Tuner ne scheiß Spülung abeliefert haben schließ ich nu och aus.

Kann es am Reso liegen,der einfach scheiße für 100cm geeignet is?
Oder sind die Brisk doch nicht das Wahre?

Re: zweifarbiges Kerzenbild

ich habe aber die besten Leistungswerte mit diesem Reso vom Tuner bekommen.Allerdings nur nach Anleitung umgebaut.

Die 21mm sind kein Thema mit Flüssigmetall :p

AOA3 lief damals auch,allerdings war mir untenrum zu viel Dampf da,dafür wollte er obenrum nicht ganz so weit,wie mit dem Reso.Mit dem Reso hat mir das Band wesentlich besser gefallen.Einen Klemmer hatte ich übrigens damals auch mit dem aoa3

Brisk is ne tschechischer Kerzenbude.halten tun sie auf alle Fälle ewig.

Re: zweifarbiges Kerzenbild

erstmal danke.

Aber warum hat ein AOA3 mehr volumen,wie ein AOA3 mit dickerem Mittelteil?

Will den Kopf nach 100km Laufleistung noch nicht ziehen.

Und dein Beispielbild zeigt ein gutes Spülverhalten oder soll es so nicht aussehen?

Re: zweifarbiges Kerzenbild

der Kegel wurde verändert,allerdings besitzt das Kegelrohr nicht den Durchmesser,die mir der Tuner von meinem jetzigen Zyli empfohlen hat.is wohl der Grund für die enorme Hitze auslassseitig

Re: zweifarbiges Kerzenbild

krieg ich den Kegel raus und wieder rein,ohne den Auspuff trennen zu müssen?

Re: zweifarbiges Kerzenbild

ich werd mich wohl mal mit dem Fräser eben zu schaffen machen....Danke Leute

Re: zweifarbiges Kerzenbild

nee,ich bring das Rohr des GK auf das vom Tuner verlangte Maß (Länge,Durchmesser)

Re: zweifarbiges Kerzenbild

so,neues Rohr mit mit größerem Durchmesser am Gegenkonus.Motor zieht spürbar kräftiger ausm drehzahlkeller raus,und der Reso is sicher noch bissiger dadurch.leider schleift ab dann immer die kupplung

ob die sache mit der zweifarbigen Kerze nun behoben is werd ich morgen sehen.

Danke für die Tipps

Re: zweifarbiges Kerzenbild

Zitat von eh-91

Wer mit 15w30 als mischöl fährt hat auch einen oder 2 Klemmer verdient....

Mach doch ma ne Stino Kerze rein

ich denke die klemmer damals waren auch durch den Hitzestau durch das falsche Konusendrohr.das 15w30 von VW war sicher nicht optimal,geht aber wenn man mit den ganzen Folgeerscheinungen leben kann.
tanken werd ichs trotzdem nn im stino.

Kupplung is ne 5 Lamellen 1,6er TF mit dünnen Stahlscheiben,die sicher verglüht sind.die lief im vorherigen Zylinder schon und gab nach 3000km den Geist auf.Umbaukit is aber schon bestellt und kommt nächstes we rein.dann gibts feuer

Thema kann dicht gemacht werden.

Vielen Dank für die schnellen und hilfreichen Antworten und danke an ZxMadX für den klasse Zylinder und dem großartigen "Service"!

Re: zweifarbiges Kerzenbild

so,neu Kerze nach 60km bei ner 108er HD im 20er BVF und ein 19er Endrohr am GK.

Sollte ich mir gedanken machen??

Einlassseitig:

http://s14.directupload.net/file/d/2874 ... n3_jpg.htm

Auslassseitig:

http://%22http//s7.directuplo…4urp_jpg.htm%22

kann ich so unbedenklich rumgurken?

Re: zweifarbiges Kerzenbild

glaub mal,das täuscht nicht! die Kerze is auslassseitig so hell,wie wo ich sie aus der Verpackung genommen hab.hab sogar mit ner Neuen verglichen.

werd also wieder die 110er verbauen