Hallo zusammen
ich möchte mir demnächst so ein http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=7
Zylinder set bestellen und hab ein paar Fragen dazu.
Was ist da eigentlich anders hat die mehr Kompression ?
Eine unten geführte Kurbelwelle wäre besser oder ? Umbauen lassen
oder neue kaufen ? Kann mir jemand eine gute empfehlen
Danke für Antworten schonmal im Vorraus 
Re: Langtuning s51 Sport
In der Beschreibung is gut beschrieben was am Zylinder geändert ist.
Unten gef. KW ist sicher besser aber bei dem Zylinder unnötig.
Wenn Du jedoch später mal aufrüsten willst dann verbau gleich so`n Teil.
(Musst dann nur wissen in welche ccm-Richtung es gehen soll, um das passende Pleul zu verwenden.)
Kannst dann gleich bei LT dazuordern oder zusammen mit dem Kit + neuen Dicht-und Lagersatz verbaun lassen.
Wenn die KW denn verfügbar wäre...
Re: Langtuning s51 Sport
Wenn ich dir einen Tipp geben darf: nimm ein neues Zylinderkit und Nadellager + Anlaufscheiben dazu. Die Kurbelwelle kann meiner Meinung nach Standard bleiben, wenn du später nicht mal einen Rennmotor draus machen willst. Die unten geführte Welle ist in deinem Fall rausgeschmissenes Geld.
Re: Langtuning s51 Sport
OK dann kann ich mir das auseinanderbauen sparen
Für diesen Zylinder sollte mein Castrol Actevo (Mineralisch) doch ausreichen oder.
Re: Langtuning s51 Sport
Ne, nimm am Besten eins von Addinol oder Motul...
Re: Langtuning s51 Sport
Bei dem Zylinder kannst du das Öl nehmen, was du sonst auch benutzt hast. Das ist kein hochgezüchteter Motor, sondern nur ein leicht modifizierter Zylinder.
Gut und günstig ist z.B. das Gelbe von Kaufland.
Re: Langtuning s51 Sport
So am Freitag ist der Zylinder gekommen (Variante mit 1-Ring-Kolben)
Die ersten 100km hab ich ihn schon eingefahren. Hab AOA1 dran .
Geht ganz gut zum einfahren man kann auf 30Kmh beschleunigen
ohne auf drehzahl zu kommen.
mfg Chris
Re: Langtuning s51 Sport
Untertreib es mal nicht mit dem Einfahren.
Sonst "gewöhnt" sich der Zylinder nicht an höhere Geschwindigkeiten.
Belese dich mal hier: http://www.langandreas.de/Infopoint/Ein ... fahren.htm damit fährste gut...
Re: Langtuning s51 Sport
Höhö, meiner hat nach 50km feuer bekommen. 
Läuft auch seine 70 und zieht sehr gut von unten durch.
Re: Langtuning s51 Sport
Fährst den nich mit AOA2 oder warum "nur" 70?
Re: Langtuning s51 Sport
Nein, ich fahr AOA1.
AOA2 röhrt mir an der Alltagskiste zu doll.
Re: Langtuning s51 Sport
Gut dann kann ich ja mal gas geben 
Re: Langtuning s51 Sport
immer Feuer 
Re: Langtuning s51 Sport
Darf ich eigentlich Krümmerband um meinen Krümmer wickeln ?
160km runter
mfg Chris
Re: Langtuning s51 Sport
wieso solltest du das nicht dürfen?
Re: Langtuning s51 Sport
Wickel drum!
160 KM? Dann ist es Zeit den Hahn auf Anschlag zu drehen...jetzt darf nicht merh passieren können sollten
Ich fahre mittlerweile alles so gut ein wie unsere schlamppigsten Kunden....gar nicht! Und es geht tadellos. Wenn man zu viel einfährt kann es wirklich passieren das es nachher nicht ordentlich läuft.
Jannsen
Re: Langtuning s51 Sport
Kann ich nur bestätigen habe von jan den s70 4kanal spezial und jetzt den 95 so und beid habe ich ab 100 km nur noch vor den kopf gelatscht und da ist noch nichts passiert.
Re: Langtuning s51 Sport
also 50km ruhig und mit 1:33 und denn normal gemischt und mehr Gas geben oder auch schon Vollgas?
Re: Langtuning s51 Sport
Ich fahre die ersten 500 km mit 1:33
0 bis 50 km fahre ich nicht schneller als 50km.
50 bis 100km steigere ich das gas und ab 100 km gibt es nur noch vollgas. Und wenn es dann nicht hält hat es nichts getaugt
Re: Langtuning s51 Sport
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Soo Vollgas is am schönsten
Der ZZP soll ja 1,7mm vor OT sein ich hab den noch auf 1,4mm .
Macht das eigentlich viel aus ? (dumme frage ?)
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