reichtuning s 180R

Re: reichtuning s 180R

Musst du halt mal eben ne Aprilia USD einbauen... mit so nem Gewicht vorne bleibt die Simme vielleicht dann mal am Boden.

Re: reichtuning s 180R

Zitat von enketuning

Würde gerne mal seine Zylinder von innen sehen Vllt sieht's da ja besser aus!

RT Extrembearbeitung

http://www.ebay.de/itm/Simson-Zylinder- ... 41676fd62f

34 PS alle achtung

Re: reichtuning s 180R

Reichs berühmt-berüchtiger Schliff... frag mal Deadsky...

Re: reichtuning s 180R

Schmutz!

Re: reichtuning s 180R

http://%22http//www.youtube.com/watch?v=Q38-F_S1zTk%22
sieht an manchen Stellen aus wie doppelte Geschwindigkeit. Wenn man den Ton neu einfügt geht das

Re: reichtuning s 180R

Zitat von Hotte

nen Sm 130 hat er ja auch geschlagen der Motor und das mit dem Fahrwerk

Ich war ja beim B-Rennen dabei, schlagt mich wenn ich mich täusche, aber in meinen Augen ist der 130er eine langsamere Zeit gefahren, weil er öfter das Vorderrad hochgrissen hat(ungewollt), als der 180er! Dabei verliert man nunmal Zeit!

MFG

Re: reichtuning s 180R

Aus diesem Grund wurden Wheeliebars erfunden, da bei jedem Wheelie der Luftwiderstand extrem ansteigt und so der Motor mit mehr Last zu kämpfen hat.

Re: reichtuning s 180R

Zitat von Fritt3n

Aus diesem Grund wurden Wheeliebars erfunden, da bei jedem Wheelie der Luftwiderstand extrem ansteigt und so der Motor mit mehr Last zu kämpfen hat.

Sowas ist aber unsportlich !

Re: reichtuning s 180R

Zitat von Fritt3n

Aus diesem Grund wurden Wheeliebars erfunden, da bei jedem Wheelie der Luftwiderstand extrem ansteigt und so der Motor mit mehr Last zu kämpfen hat.

Zuviel BILD gelesen ?
Vielleicht sattelt es dich auch einfach nur ab wenn du bei zuviel Leistung zu sehr am Kabel ziehst und daher einen "Überschlagschutz" brauchst ?

Re: reichtuning s 180R

Nein, Bild verabscheue ich.

Sicher, Überschlagschutz ist die eine Sache, aber die Kreidler Rekordmaschine sah nicht ohne Grund aus wie nen rundgelutschtes Bonbon.
Minimierung des Luftwiderstands ist das Zauberwort, da da ja sicher weißt, dass der Luftwiderstand im Quadrat zur Geschwindigkeit steigt.

Re: reichtuning s 180R

Zitat von ELMOTracing

Ich war ja beim B-Rennen dabei, schlagt mich wenn ich mich täusche, aber in meinen Augen ist der 130er eine langsamere Zeit gefahren, weil er öfter das Vorderrad hochgrissen hat(ungewollt), als der 180er! Dabei verliert man nunmal Zeit!

MFG

ja klar das ist schon so richtig das man da Zeit verliert , hab leider kein video oder iwas gesehen von dem rennen daher wusste ich das nicht(auf die fahweise bezogen)

Ich frag mich warum der besitzer von diesem 180er nicht mal aufn Prüfstand gefahren ist ...

dann hätte er hunz und kunz beweisen können das der Motor 50ps hat

wie auch schon im letzen beitrag erwähnt der Motor scheint doch ordentlich zu gehen aber 50ps glaub ich hat der dann aber auch nicht

Re: reichtuning s 180R

Na dann zeig mal die Kreidler her mit Wheeliebar

Re: reichtuning s 180R

Wo sprach ich von ner Wheeliebar für die Rekordkreidler?
Nur, dass die eben sehr tief war, vollverkleidet und nen langen Radstand hatte (reduziert die Wheelieneigung auch, muss ich dir aber wohl kaum erzählen ;)).
Und wenn man schon alles daran setzt, möglichst wenig Luftwiderstand zu haben, dann ist ein Wheelie nicht hilfreich, weil in dem moment das gesamte Fahrzeug auf ner Höhe von 1-2m den Luftwiderstand schlagartig erhöht.

Re: reichtuning s 180R

Ich glaube, das was man bezwecken wollte ist voll und ganz gelungen, denn der S 180R ist in aller Munde. Es sei dahingestellt ob dieser nun die besagten 50 PS hat oder nicht. Aufsehen erregt der Tread hier im Forum.

Re: reichtuning s 180R

30-35 PS Motorleistung, mehr nicht. Na in aller Munde ist doch nicht schlecht, weiß jeder was das für'n Sud ist.

Re: reichtuning s 180R

Leider wird es dadurch auch sicher den einen oder anderen geben der sich den Motor kauft.

Für solche Motoren sollte man sich selbst Gedanken machen und es umsetzen. Hier im Forum gibt es mitlerweile den einen oder anderen der den richigen Weg geht.

Re: reichtuning s 180R

Wie meinst du das?

Re: reichtuning s 180R

Wenn man will hält man auch leistungs starke Motoren wie. 130 usw unten und kann voll Gas geben! Musst nur mit der Kupplung zurecht kommen und ne ordentliche Körper Haltung haben! Alles ne frage von können und viel Übung!
Ich fahre ja auch schon einige Jahre Moto Cross und wenn ich da auf Videos vonmanchen b rennen sehe wie die anfahren oder den hier auf den 180er, da fragt man sich schon So einiges! Mache das mal mit der 250er 2T! so Gedanken los am Gas ziehen da machste Purzelbaum nach hinten! Und die haben Au nur a bissel über 50ps! Zwardafür mehr drehmoment und alles liegt a paar tausend Umdrehungen eher an aber dafür ist de Simme vom Fahrwerk auch bedeutend weniger!

Da kann ich mit kaum vorstellen das die buhde 50ps haben soll Vllt 50ps -20/25!
Und so richtig vorstellen das das mit dem KW Raum harmoniert kann ich mir auch nicht! ACE war ja so helle und hat die 180(188ccm) auf 2 Zylinder zu verteilt und da kam auch was sehr gutes raus! Aber bei dem reich bezweifel ich es sehrstark!

Wer hat es eig behauptet mit den 50ps reich selber?

Re: reichtuning s 180R

Wenn man die User Enketuning, Fabian und andere sieht dann sieht man, (Toyota) nichts ist unmöglich!!!