langer 4. gang

Re: langer 4. gang

Gehen würde das, aber ich meine für das was du vorhast wäre das kurze 5-Gang oder mittlere 5-Gang wesentlich besser geeignet, denn so bleiben die ersten 4 Gänge komplett gleich, und durch das 14er Ritzel bleibt das schön beschleunigungsfreudig und spritzig.
Mit dem 5. Gang hinten dran, hast du dann die Reserve für Landstraßen. Kostet allerdings natürlich auch etwas mehr als "nur" die Teile für den 4. Gang in lang.

Re: langer 4. gang

seh ich auch so, besorg dir nen 5 Gang mit 24:32, wenn du nur den 4. Gang verlängerst ist dein Gangsprung vom 3. zum 4. viel zu lang

Re: langer 4. gang

erfahrung ja aber nur in 130er Motoren

Re: langer 4. gang

wäre der 4. gang vom roller sr50

Re: langer 4. gang

lass es am besten so wie du's jetzt hast, soviel mehr bringt der lange 4. nicht das es sich lohnt

Re: langer 4. gang

Zitat von sr50eic

wäre der 4. gang vom roller sr50

Nöp, nur SR80.

Re: langer 4. gang

Habe auch einen langen 4. Gang verbaut,damit der sprung von 3 auf 4 nicht so gross ist habe ich das bisherige Gangradpaar des 4. ganges als 3. Gang verbaut.Funktioniert top.mfg

Re: langer 4. gang

Und vom zweiten in den dritten, da geht dem als Serien50er aber die Puste aus, oder?

Re: langer 4. gang

Nein ,es ist auch der 2.Gang von 3 .Ganggetriebe verbaut.mfg

Re: langer 4. gang

kann Dir sagen, dass ich den langen 4. in meinem 85er mit 15 Ritzel und 51 Zähne hinten fahre und das bei 20+ PS. Selbst da merkt man einen Unterschied vom 2-3 und dann 3. zu 4.

Würde ich mir stark überlegen!

5 Gang ist sicherlich die bessere Wahl, weil die ersten 3 Gänge nutzt man ja oftmals schon in der ortschaft und wie siehts denn aus wenn du in den 4. schaltest und ersma nur "röhren" angesagt ist

Re: langer 4. gang

Hallo!

Wenn du das verbauen willst, dann nimm die komplette Abstufung des SR80 (also auch 3. etwas länger), dieses Getriebe fährt sich meiner Meinung nach sehr gut solange du einen Motor mit relativ breitem Band hast (sollte der zahme 60er ja haben).

MfG RZT