SVI Membran Zylinder

Hallo!

Die MK-Kurzgeschichte:
Alles begann mit dem MK-Zylinder mit 77ccm, von Unwissenden kurz "Metra" genannt. Der passt mit einigen Detailänderungen auf den Simsonblock und geht ganz ordentlich. Auf dessen Basis haben wir dann den SVI75 und den SVI90 gemacht, das sind im Prinzip die gleichen Zylinder nur dass die Detailänderungen zur Anpassung schon gemacht sind und die Kühlrippen links und rechts der Optik wegen 1cm gekürzt sind. Diese Zylinder hab es dann weitgehend unbearbeitet als SVI75S (bzw SVI90S) was leistungsmäßig einem unbearbeiteten "Metra" entspricht, aber auch als SP oder R mit weiteren leistungssteigernden Überarbeitungen. Im Laufe der Jahre wurde diese serie von uns mehrfach überarbeitet und verbessert, zB wurde die Laufbuchse im Laufe der Zeit immer dicker. Dabei haben wir uns aber der größeren Nachfrage wegen meist auf die 90er Reihe konzentriert, inzwischen wurde der auch auf 100ccm erweitert. Das ist auch der Grund warum es inzwischen die wesentlich besseren Kolben für die 90er gibt.
Parallel dazu wurde der Basiszylinder auch von anderen Firmen unter der Bezeichnung "Metra" weiter gehandelt. Der SVI60 ist die kleinere Version dessen und hat einen etwas anderen Gusskern. Aktuell verkaufen wir die Zylinder unter der Bezeichnung SVI/Metra weil einige Kunden unbedingt einen "Metra" wollen
Übrigens sind einige unserer 90er und 100er SVI`s auch legal mit Einzelabnahme im Strassenverkehr unterwegs.

MfG RZT

Naja die "Profis" sagen halt Metrakit-Zylinder oder MK-Zylinder:-D und die unwissenden sagen Metra;-)

MFG

Ich versteh es auch nicht aber das ist das einzigste was ich aus dem kontext schleißen konnte;-)

Komische Logik:-)

MFG

Was hat den Rzt aus Ihren SVI90 max an Leistung rausbekommen?

Zitat von Moerten;2806151

achso, das ist also wie wenn ein unwissender "Turbo" sagt und ein wissender "Turbolader". diese logik versteh ich zwar net so ganz aber naja.

Hallo!

Nein so ist das nicht denn Turbo ist ein eigenständiges Wort und erklärt VOLLSTÄNDIG worum es geht. Es ist eher wie wenn du eine Malo-Membran bestellen willst oder einen Miku-Vergaser.
Zudem ist es halt so, dass Metrakit HUNDERTE verschiedene Zylinderkits baut und nicht "den Metra", sowohl unter der Bezeichnung MK wie auch als Auftragsarbeit für andere Tuningfirmen wo der Zylinder dann .... heisst.

MfG RZT

Zitat von Firma RZT;2806216

Nein so ist das nicht denn Turbo ist ein eigenständiges Wort und erklärt VOLLSTÄNDIG worum es geht.

Turbo ? Wikipedia eindeutig mehrdeutig