Bergabfahrten im Leerlauf oder bei gezogener Kupplung

    AW: Bergabfahrten im Leerlauf oder bei gezogener Kupplung

    Zitat von Elektromensch;2807994

    Aha, Du gibst wohl Vollgas beim Bremsen?

    Du etwa nicht? ;D

    Wieso sollte man nicht lange die Kupplung ziehen? Welche Vorgänge dabei im Motor sind denn schädlich?

    Weit draußen in den unerforschten Einöden eines total aus der Mode gekommenen Ausläufers des westlichen Spiralarms der Galaxis leuchtet unbeachtet eine kleine gelbe Sonne. :)

    Die rechte Druckstange läuft im Kupplungshebel ein und die Lager der Kupplungswelle werden radial belastet. Aber ist wie gesagt mit den stino-Teilen kein Problem. Es gibt ja Leute, die machen viel zu dicke Tellerfedern rein (oder sogar zwei 1,5er übereinander), statt mal in ein vernünftiges Kupplungspaket zu investieren, was sich viel angenehmer bedienen läßt.

    R.I.P. Flori

    Und was passiert wenn man in den Leerlauf zw. 3-4 oder 4-5 Gang schaltet? Bei mir kommen da komische Geräusche,am hängenden Schalthebel liegts nicht.

    Weit draußen in den unerforschten Einöden eines total aus der Mode gekommenen Ausläufers des westlichen Spiralarms der Galaxis leuchtet unbeachtet eine kleine gelbe Sonne. :)

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