Abstimmprobleme am 63er Membraner

Abnd,
wie sieht denn bei dir der Luffi-Umbau aus? Wenn dieser ausreichend groß dimensioniert ist, kann es sein dass die serienmäßiger 210er HD im 24er Mikuni schon zu klein ist. Ich fahre bei meinem 60/4 Membraner momentan eine 240er Mikuni-Hauptdüse.
Ist der Krümmer schon maximal gekürzt?

Grüße
Philipp

Da bau den erstmal um und berichte xD

es ist ein rennzylinder und daher denke ich das der rzt sp auspuff eine sehr ungünstige auspuffwahl ist.... ich würde mal eher sowas wie den battle3 oder ähnliches probieren..........

welche übersetzung hast du denn immoment verbaut?......34er mitnehmer?

ndmss WiZi

Hallo

Ich habe auch einen 63/4 von SM allerdings original ohne Membran.
Habe dann statt des Zwischenstücks einen Membrankasten selber gebaut.
Ohne Membran war der Zylinder sehr Drehzahllastig und ziemlich schwach auf der Brust.
Mit Membran ist er viel alltagsfreundlicher geworden und hat untenrum richtig Bums.
Fahre ansonsten ein ähnliches Setup wie du, nur im Star mit 19 er BVF und mit LT Reso mit ziemlich langem Krümmer.
So fährt der Star knapp 90 kmh.
Ich glaube auch das es am Auspuff liegt.
Wenn dur annähernd Serienoptik willst, wäre vielleicht der Dailyrace was für dich.

mfg Micha

auch wenn es besser geht ist er immernoch abgeschnürt da möchte ich drauf wetten ...... für dich wäre ein zahmer 78er viel sinnvoller gewesen ....schöner durchzug und mit serienkomponenten über 90km/h durchaus machtbar.......ich finds halt nur schade das du soeinen motor fährst ihn aber zwecks alltagsbenutzung so drosselst.....

ndmss WiZi

Ist der SP04 von RZT nicht einfach nur ein AOA mit Standartkegel? Wenn ja liegt hier das Problem (bzw. eines der vielen), denn SM hat im Serienoptik-Reso einen ungelochten Kegel näher eingeschweisst. Vermutlich auch weiter Richtung Auslass versetzt.
Altbekanntes Thema: Wenn man einfach Komponenten veschiedener Tuner durcheinanderwürfelt funktioniert was nicht, und dann ist das Geheule groß.

Grüße
Philipp