MZ hatte bei ES, ETS und TS solche Deckel an der Nabe. Die ETZ hatte das nicht. MZ felgen sind entweder 18 oder 16 Zoll.
Was du hast ist älter. Hab grad ma guuuuchel bemüht. 19 Zoll hatten die MZ RT 125/3 (Vollnabe) da passt die Nummer. Ankerplatte wird von einer 250er TS sein laut Teilenummer, da passt das nicht zusammen.
Die passende der RT natürlich 
Die hat nämlich nen Außenliegenden Bremshebel mit Einstellschraube. und nen Nabendecke für die andre Seite 
wieso würde die hülse am holm schleifen, wenn sie auf den lagerinnenring drückt, steht sie doch still, der deckel tut ja auch nichts anderes und steht auch still
Dann berichte mal und probier bisschen rum.
Ich hoffe nur das das Vorderrad nicht zu schwer wird. Kannste das mal wiegen, wenn du es wieder ausgebaut hast?
MfG
mein 16 Zoll Vorderrad mit MZ Nabe war ohne Reifen solide 8 Kilo 
Ich hatte mir auch schon mal überlegt eine MZ Trommel in mein Straßen Moped zubauen. Nach dem ich die MZ Nabe in der Hand hatte und diese gefühlte 10 kg wog habe ich den Gedanken sofort wieder verworfen.
Gerade für den Offroadeinsatz wäre es sinnvoll die Massen an der Federung gering zuhalten.
mein 16 Zoll Vorderrad mit MZ Nabe war ohne Reifen solide 8 Kilo
^This
Ich kann ja mal mein 19er Vorderrad wiegen, das man nen Vergleich hat.
Meiner Meinung nach ist die MZ-Trommel für den Crosseinsatz echt zu schwer.
Hab ebenfalls ne MZ Trommel im 16" Rad drinne, auch ich kann zZ nicht fahren
Im Straßenmoped fährt sich das mit der MZ Trommel absoulut geil. Die Karre liegt viel besser auf der Straße und unebenheiten gerade in Kurven lassen das vorderrad nicht mehr so springen.
Wo issn dieses schicke Aquädukt?
Grüße,
Die Größte Ziegensteinbrücke der Welt, Göltzschtalbrücke mit rund 26 Millionen Ziegelsteinen. Wo? Im Göltzschtal Vogtland.
Mfg Kevin
Da isse wieder die brücke aus ZIEGENsteinen^^
Siehste, passt doch ganz gut dein Kantenschutz 
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