Fragen zum Luftfilter(umbau) KR51/2

ZT hat da was Neues auf der HP.

Ob`s funktionert weiß ich nicht...

Aber ZT schreibt extra für "KR51/1" und nichts von der 2er Schwalbe. Würde mich aber au interessieren.

Mach den Plaste schlauch ab und setz den filter in die gummi muffe. Reicht für nen Sport zyli.

wenn du das schwarze plasteteil dazu kürzt ist der ja voll offen.

Hi,
also wenn du gut Luft und dennoch kein Geschrei zwischen deinen Beinen willst würde ich dir den Umbau empfehlen.
Bei dir reicht da sicher ein Stutzen.
http://speedshop.moto-selmer.de/service.html

Am einfachsten ist es einfach Zusatzluftfilter einzubauen. 2Stück sollten reichen. Mit einem Stufenbohrer in den Luftfilterkasten reinbohren-dann etwas Silikon an den Bund der Zusatzfuftfilter ranschmieren-und die Filter reindrücken....fertig. Zusatzluftfilter Motoforce, zur Erhöhung des Einlassquerschnitts der
[Blockierte Grafik: http://www.scooter-teile.com/bilder/produkte/normal/Zusatzluftfilter-Motoforce-zur-Erhoehung-des-Einlassquerschnitts-der-Originalfilterbox.jpg]

An der Innenseite der Zusatzluftfilter ist ein Federring/Sicherungsring. Wenn man den entfernt kommt man an den Filtereinsatz ran.

..Oder man läßt es mit der Verklebung.Geht auch ohne. Die halten auch so und sind dicht.

Zitat von Sperbär 50;2823480

Am einfachsten ist es einfach Zusatzluftfilter einzubauen. 2Stück sollten reichen. Mit einem Stufenbohrer in den Luftfilterkasten reinbohren-dann etwas Silikon an den Bund der Zusatzfuftfilter ranschmieren-und die Filter reindrücken....fertig. Zusatzluftfilter Motoforce, zur Erhöhung des Einlassquerschnitts der
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wo haste denn die filter hingesetzt? hinten kommt doch sicher ein haufen dreck und wasser ran beim fahren, oder?

Ich hatte die Filter am S51 eingebaut. An erhöhter Position in der Airbox/Herzkasten. Damit kein Dreck ran kommt-könnte man noch ein Blech annieten.

Ich würd erstma gar nix am luffi machn!! Besorg dir erstma nen zylinder.
wenn der haufen dann wirklich nicht ordentlich läuft, kannste immernoch über nen luffi umbau nachdenken..

Das einzigste was das bringt ist ein mehr verbauch durch hochdüsen. Ich hab schon mehrer 60er Sport in der Schwalbe abgestimmt, darunter auch versuche mit moto-sellmer 1+2 umbauten. Wenn du mit 16er gaser fährst, dann reicht es den schlauch abzuziehen. Ein Sport Zylinder ist kein leistungsmonster...

genau richtig jade!
Bei einem Kumpel von mir läuft der S60 Sport von Lt ohne Luffi-Umbau, also Kr51/2, richtig gut. Ob jetzt mit Umbau mehr geht kann ich dir nicht sagen aber ich könnte es mir vorstellen.
Prinzipiell rate ich dazu immer mit allen Komponenten einzufahren wie das Aggregat dann auch betrieben werden soll wobei der Unterschied bei dir wohl nicht so gravierend sein sollte.
Der Ausbau ist halt das einzige Manko an der Sache aber das musst du ja wissen