Simson S51 Motocross

ja, so wie sie ist

300mm bodenfreiheit sind schonmal top. täuscht das foto etwas.
die nickachse verläuft ziemlich weit unten. kann sehr kippelig werden, zudem ist deine eigene masse ja fast auf der hinteren radachse. dein nachlauf ist auch etwas kleiner, stell mir das mit starken motor ziemlich bockich vor.

das ist meine persönlich meinung dazu. ich fahre im moped lieber eine längere schwinge.

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genau, um die rote achse nickt das moped beim "in die kurve legen".
wenn diese tief liegt brauchst du kaum kraft beim "in die kurve legen" und auch weniger schräglage um stabil durch die kurve zu fahren, liegt diese achse oben brauchst du mehr kraft um dich in die kurve zu legen und auch mehr schräglage, um den gleich kurvenradius zu fahren.

die länge der ms50 schwinge (+- je nach bodenfreiheit) passt super zum moped.

bitte berichtigt mich, falls ich falsch liege.

achso, posetiv wirkt es sich aus, wenn die nickachse direkt durch die kurbelwelle verläuft, denn die verhält sich wie ein kreisel und ein kreisel hat das bestreben in seiner bahn zu bleiben.

grüße

Grüße,

Länge von achsmitte bis ende ist 55cm.

Mfg Kevin

ich glaube das waren um die 50-55cm.
grüße

solls hinten ein oder zwei federbein(e) werden?

achso, na ich bin gespannt.
wie hast du jetzt den hauptrahmen verstärkt?

ihr habt ja jetz im stand gemessen ohne fahrer ... im fahrzustand federt die gabel ja mal gut 3 cm ein und die dämpfer auch ...

10cm längere schwinge is fett ... ich fahr 5 cm länger mit ähnlicher gabel allerdings stoßdämpferaufnahme an den streben ...

meine kx schwinge ist noch n tick länger als die vom ms50. ich finds vom fahren her (soweit ich das beurteilen kann) sehr gut.

das mit dem durchhang stimmt natürlich, aber gerade im gelände arbeitet das fahrwerk die ganze zeit, wodurch die fahrwerksgeometrie eh immer anders ist.

grüße

naja eine lange schwinge kann auch schick aussehen...aber optik sollte doch eher an dritter stelle stehen.
grüße