Umbau Kegelrollenlager

KLICK
kurz: Steuerrohr aus SR50 in die S51 Gabelbrücke einschweißen, oder neues mit passender Länge drehen. Dazu Schweißnaht unten an der Brücke entfernen (vorsichtig, Dremel oder evtl auf Drehbank) und das Steuerrohr nach oben ausschlagen.

MfG

Also am steuerrohr der gabelbrücke müsste man was verlängern aber da wird ich sagen das man dort kein Gewinde mehr drauf bekommt. Kann auch sein das es irgentwo längere gibt. Sonst müsstest du die länge am rahmensteuerrohr kürzen.
Kegelrollenlager kann man z.b. bei LangTuning kaufen .

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so hab sieht das ganze bei mir aus.....am rahmen muss man nichts verändern bis auf den lenkanschlag vielleicht
nachteil ist dass das lenkerschloss unbrauchbar wird u man keine bowdenzüge mehr dort entlang legen kann wenn das stück aus vollmaterial ist

Sehr pervers Paul Echt unkonventionell gelöst, aber ich denke so sollte das seinen Zweck erfüllen! Hat das auch Palelu geschweißt?
Ich hätte nicht gedacht, dass das Steuerrohr SO SEHR verlängert werden muss. Ich dachte immer es geht dabei um weniger Zentimeter und nicht 23 km!!!

wallbach: Lieber man hat als man hätte ....hab im "Alltag" schon sehr viel kaputt bekommen

Fox: du musst das SteuerROHR des SR50 in die S51 Gabelbrücke einpressen/schweißen....da ist meine Variante denke die Einfachste

Es sollten aber auch der Sitz von unterem zum oberen Lager rundlaufen, was bei dem zusammengeschweißten Rohr sicher nicht so einfach ist.

Ich denke schon, dass das gerade läuft, wenn das eingeschweisste STück als Aussendurchmesser den Innendurchmesser des Steuerrohres hat. Dann passts quasi genau rein.
Ich find die Lösung recht gut. Und viel besser als am Rahmen was abzusemmeln, zumal man das nur schwer gerade kriegt.

Pervers find ich eher die Rahmenverstärkung im Hintergrund.