Als Grundwert für die HD Größe benutzt man die Formel: Vergaserdurchmesser x 5. Bei 19mm Vergaser wäre es dann eine um die 95.
Aber beachten muss man dabei, das die Amalvergaser-Düsen etwas anders von der Größe her angegeben werden.
Also mit dem Richtwert kommt man schonmal ein Stück weiter. Vorrausgesetzt der Luftfilterumbau passt und der Zylindereinlass ist auch auf 19mm
Viel Erfolg
Hab das Problem entdeckt als ich die Zündung eingestellt hab. Der nutenkeil bzw die passfeder auf der Welle war fast komplett abgeschert, sodass das polrad sich 2-3 mm auf der Welle verschoben hat , sodass der zündzeitpunkt nicht mehr richtig war.
Sie dreht jetzt Sehr gut hoch muss jetzt nur noch Vergaser einstellen.
sollte ich trotzdem der Luftfilter umbauen ?
Ja würde ich machen. Ist ja kein 16ner Vergaser mehr drauf
Richtig, beim 19er Vergaser sollte der Luffi schon umgebaut werden. Sonst kannst Dir den 19er auch sparen...
Probleme bei Amal- Vergasereinstellung (70/2, PVL Zündung, Resoauspuff)
Du wirst schon so 1,5 L beruhigte Luft brauchen. Und der gesamte Ansaugweg sollte an keiner stelle kleiner sein als der Vergaserdurchlass.
Der 19 Amal hat original eine 80 HD diese ist 0,85 mm groß. Die läge des Düsenstocks, der Schwimmerstand. die Leerlaufdüse ua. sind anders als beim BVF. Ein Vergleich der Düsengrößen zwischen den Vergasern macht deshalb keinen Sinn.
Wenn man sowas überhaupt untereinander vergleicht, dann mit Hilfe von Tabellen. https://www.simsonforum.net/tutorials/2622…bvf-mikuni.html
Und um genaue Werte zu erhalten hilft nur mit `ner Düsenlehre nachzumessen...
Wenn man sowas überhaupt untereinander vergleicht, dann mit Hilfe von Tabellen. https://www.simsonforum.net/tutorials/2622…bvf-mikuni.html
Und genau das macht keinen Sinn. Man kann die Düsengrößen zwei verschiedener Vergaser nicht in ein Verhältnis setzen. Für einen offenen Luftfilter braucht ein 19 BVF eine HD mit ca. 1 - 1,1 mm Durchmesser. beim 19 Amal hingegen nur ca. 0,8 - 0,9 mm Durchmesser.
Die Definition der einzelnen Begriffe ist hier etwas schwammig.
Es gibt die einmal die Düsengröße das ist Üblicherweise der Bohrungsdurchmesser in MM. Und es gibt die Düsenbezeichnung bzw. Kennzeichnung und die ist herstellerabhängig.
Macht's ihm nicht so schwer. Er hat den Anhaltspunkt 90-95 HD bekommen. Alles was darunter ist, bedeutet zu viel Ansaugwiderstand.
Was darüber ist, vernichtet beim Schlitzgesteuerten Motor Drehzahlband. Auch wenn die Spitzenleistung sogar etwas besser sein kann.
Und unnötig Lärm macht der übertrieben offene Luffi auch noch.
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