1. Mai Bernau?

Öli und ich werden wohl kommen, T4 rollt wieder

Wir werden wetter haben. Wie immer. Macht euch jetzt noch nicht fertig.
schön wenigstens noch ein paar grutscher. ☆☆

ich habe gestern auch noch ein paar sachen an den mopeds gemacht, morgen werden wir nochmal test fahren und dann letzte arbeiten erledigen so dass es donnerstag rund gehen kann. Wir wollen noch ein bisschen mitm Luftdruck schauen zwecks Wheelspin, kann da jemannd was empfehlen bei den ganz normalen Reifen!?

Zitat von Clemens;2836700

Wir wollen noch ein bisschen mitm Luftdruck schauen zwecks Wheelspin, kann da jemannd was empfehlen bei den ganz normalen Reifen!?

kommt Stark darauf an wo ihr euren Schwerpunkt und wie Schwer/Leicht eurer Fahrer ist. 2,5bar ist erstmal nicht ganz schlecht

Welche klasse clemens? Ist normaler asphalt dort.

Martin wiegt vielleicht 65kilo, er hat aber ne ultra lange schwinge (20cm länger). Wir werden morgen einfach mal probieren aber danke fürs erste. Martin fährt mit seiner in der 70er Klasse mit, ich fahre mit der Blauen in der 85er Klasse wobei sie und ich ja zu schwer sind für die B-Rennen. Mal schauen vielleicht fahr ich mitn Renn-50er wieder zum spaß mit. Da wird für mich aber auch nichts zu holen sein. Aber es geht ja um den spaß nicht wahr

20cm länger? Boaaaa

soll das jetzt ironie sein!? du müsstest die probleme doch selber kennen...

Nein natürlich nich ! Weil 20cm is ne Hausnummer, denn bei 20cm länger is ja der Sinn der längeren Schwinge so gut wie nix mehr wert...
Jetz weiß ich nicht wo der Schwerpunkt eures Mopeds liegt aber dennoch sind 20cm länger in meinen Augen Sinnfrei.

Es soll jetz von mir nicht Böse bzw abwertend rüber kommen, aber ich sprech da aus Erfahrung...
natürlich kann ich mich jetz auch um 180° täuschen und ihr habt ein sehr geiles, fahrbares Fahrwerk gebaut.

wie gesagt Jungs ich will euch nix, aber so nur mal aus meiner Ansicht

du kennst das moped es fährt so wie es ist schon 3jahre rum bzw wird immer nur etwas verändert, ich habe damals auch gemeint, wheeliebar und nicht so ne ultra schwinge, er wollte es aber so deswegen wollen wa eben mal mitn luftdruck probieren... Martin startet immer in der 70er Klasse mit nem Mebraner, Moped ist Schwarz Weiß

Der mit dem Bügel am Obergurt? Bin ich da richtig? Geht aber auch sehr gut der Martin !

ich glaub ich weiß wers is

jap genau der isses. wirst ihn ja in Bernau dann sehen...

Also den Martin kennen wir doch alle, trinkt Berliner Luft, ist auch schon ende älter als nen teeny und ist oft mit dabei... wüsste jetzt glaube niemand der sonst noch 70er fährt. ggf Axels 60er noch wenn sich ein Fahrer findet...

ich fahre gern damit

Bin auch dabei, aber nur als "tourist" xD

Ich ebenfalls als tourist

Hallo, war eben mal in Bernau auf dem Platz wo das Treffen statt findet.
Es hat sich was getan, die Strecke ist jetzt viel Sicherer als früher, die Strecke ist ab ca 20m hinter dem Start bis komplett zum Schluß auf 12m breite gewachsen(der erste Teil war 2013 schon so, der Rest der Strecke hat neuen Asphalt, der Übergang ist jetzt deutlich besser als früher, eine minimale Senke gibt es noch, aber kaum der Rede wert. Die Streckenführung kann jetzt so gelegt werden das die Strecke und die Auslaufzone quasi auf einer Geraden liegen. Somit muss man nicht mehr um die Kurve abbiegen. Die Auslaufzone ist nach wie vor Beton, aber mit ca 150m Länge sollte es da keine Probleme geben.
Ich sprach/berat mich mit dem Chef der Verkehrswacht, die Gummimatten der Schleuderstrecke werden natürlich bei Seite geräumt, auch alles was in der Auslaufzone Sorgen machen könnte. Die Strecke soll noch gefegt -und Pilonen zur Streckenführung aufgestelltwerden.. jedenfalls wurde mir das so gesagt...

Jetzt noch mal die Bitte an den Veranstalter, die Strecke jetzt auch so verlegen das sie schön gerade wird.

!!!!Die Sreckenlänge bitte so belassen wie im Jahr 2013!!!!

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Nun gibt es keine Ausreden mehr

schöne bilder....aber ick versteh die Frage nicht...
die Strecke sieht aus wie letztes Jahr, was wurde geändert??

@ troll welche Frage!!!???

ähnlich schon, aber im Zielbereich der linken Seite ist der Asphalt neu und breiter meiner Meinung nach.

Die bitte ist die, das Ihr die Strecke so legt das man möglichst auch in der Auslaufzone keine Kurve fahren muss..

Sieht ja sehr gut aus
Und vorallem is jetz die Senke in der Auslaufzone weg.