Neulich bei eBay.....

ckichi: Das ist kein Spott sondern Humor...

Sperbär 50
Vape also bitte.
U-Zündung reicht doch dafür.
Eine mit Zündspule auf der Grundplatte brauch man nur das braun/weiße Kabel über Taster mit Masse verbinden damit man den Motor aus machen kann.
Bei einer Grundplatte mir externe Zündspule das braun/weiße Kabel zur Zündspule Klemme 1 da auch den Taster gegen Masse und Kemme 15 von der Zündspule auf Masse
6V, 12V ist doch Wurst oder willst du deine Werkstatt beleuchten?

Und bei Nachwende Mopeds mit den Kombistecker???? Phase ist-da gibt es 2x M8 Schrauben um den Motor in eine Simson einzubauen. Und das dauert keine Stunde-und die Kabel (Zündung war ja schon vorher drin) sind auch schon da. Gr.

Ja und ich hätte keine Lust Motor aus zu bauen und zum testen ein anderen rein und das ganze zurück.
und das vielleicht noch an einer Schwalbe
Vorausgesetzt man hat überhaupt ein Moped rum stehen.
Mit ein wenig Aufwand kann man das teil so bauen das man M53/54 und M500/700 Motoren testen kann.
Mach das mal an dein Nachwende Moped

Sag doch gleich das Du das Teil gebaut hast.....

Ich werde mal versuchen, von dem Duo Händler ein paar Fotos oder das originale Teil doch noch zu kriegen.

Damit konnte VOR der Wende jeder Motor!!! und jede Zündung getestet werden.

Was dann irgendwann mit dem Nachwendekram wie Vape und so kam, ist ja was ganz anderes...
Aber grundsätzlich ist die Idee simpel und gut.

Wenn man nur Motoren regeneriert, macht sich das bezahlt, Nicht immer steht das passende Moped daneben.

Zitat von Sperbär 50

Sag doch gleich das Du das Teil gebaut hast.....

Oh Erwischt

Zitat von toms-simson

Aber grundsätzlich ist die Idee simpel und gut.

Wenn man nur Motoren regeneriert, macht sich das bezahlt, Nicht immer steht das passende Moped daneben.

So sehe ich das auch.

Na ja-falls Du einen "Doppelsitzer" davon baust, dann kannst Du gleichzeitig 2 Motoren testen.....

hier einmal totalausfall der investition, schlimm
http://www.ebay.de/itm/SET-Simson…NoAAOSwoydWslZI

Hmm-ein S50 Zylinder....

Der Zylinderkopf ist das einzige was S70 ist, würde ich sagen.

Der wird wohl die Buchse gemessen haben-und ist deshalb auf 70ccm gekommen?!

Was geht denn hier ab ?
http://www.ebay.de/itm/1820087488…K%3AMEBIDX%3AIT

Das mit den Super 80 ist doch Fake oder ?
Wenn eine 70er wer hätte sie ein Halter fürs große Kennzeichen zumindest die Löcher im Schutzblech.
Da steht was das die im original Lack ist. Das Vordere Schutzblech hat ein anderes rot, das sollte jeden auffallen mal abgesehen das ein Streben-Schutzblech ist, wo die Streben abgesägt wurden.
Spiegel, Felgen, Auspuff, Dämpfer, Tankdeckel sind Nachbau Teile und eine obere Klemmgabelbrille kenn ich original nur von der Enduro.

Zitat von ckich

Was geht denn hier ab ?
http://www.ebay.de/itm/1820087488…K%3AMEBIDX%3AIT

Das mit den Super 80 ist doch Fake oder ?
Wenn eine 70er wer hätte sie ein Halter fürs große Kennzeichen zumindest die Löcher im Schutzblech.
Da steht was das die im original Lack ist. Das Vordere Schutzblech hat ein anderes rot, das sollte jeden auffallen mal abgesehen das ein Streben-Schutzblech ist, wo die Streben abgesägt wurden.
Spiegel, Felgen, Auspuff, Dämpfer, Tankdeckel sind Nachbau Teile und eine obere Klemmgabelbrille kenn ich original nur von der Enduro.

Ob das ein Fake ist-sieht man beim Kauf an der FIN oder den originalen Papieren. Da steht ja dann ob das ein Exportmodell ist. "Löcher im Schutzblech"-evtl. wurde das Schutzblech erneuert oder er hat das Kennzeichen wo anders befestigt?!

der M5X1 zylinderkopf dazu,hat sicher sein teil zu dem niedrigen Gebot beigetragen .

Zitat von Sperbär 50

Ob das ein Fake ist-sieht man beim Kauf an der FIN oder den originalen Papieren. Da steht ja dann ob das ein Exportmodell ist. "Löcher im Schutzblech"-evtl. wurde das Schutzblech erneuert oder er hat das Kennzeichen wo anders befestigt?!

Ich habe mal nachgefragt Papiere hat er nicht mehr.
Ist eine S70 die in die BRD Exportiert wurde und halt da als Super 80 verkauft wurde.
http://www.ddrmoped.de/forum/uploads/post-23-1347389944.jpg
Auf den Typenschild ist keine Exportkennung.
Wo ich nicht mit komme das wegen den Super "Schriftzug" soviel Kohle bezahlt wird.

Na dann ist etwas "Faul" bei der Sache! Holzauge sei wachsam......:-)

Zitat von Sperbär 50

Na dann ist etwas "Faul" bei der Sache! Holzauge sei wachsam......:-)

Knapp 2400,-€ und Mindestpreis nicht erreicht

Glaube ich muss mal sehr genau überlegen für was ich meine nächsten Neuaufbau anbiete

Günstiger BVF
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bvf-…71813-306-18884

Zitat von ckich

Knapp 2400,-€ und Mindestpreis nicht erreicht

Glaube ich muss mal sehr genau überlegen für was ich meine nächsten Neuaufbau anbiete

Günstiger BVF
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bvf-…71813-306-18884

Sieht aus wie ein "fast" kompletter Vergaser von einem IWL-Roller

Der bietet noch andere "Schnäppchen" an. Einen Vergaser für 850€ ?!
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/verk…26319-306-18884