Ich habe heute mal eine kleine Tour gemacht

OK wäre also mal interessant so einen kolben zu fahren.

Also ich selber fahre in Berlin und ich denke mal wenn den blauen etwas komisch vorkommt oder sie keine Ahnung haben ist die nächste dekra stelle nicht weit und die von der dekra kennen sich bestimmt etwas aus. Bis jetzt wurde ich noch nie angehalten. Aber es ist ja nun kein Geheimnis das wenn man seine simmi pflegt und gut behandelt sie auch mal 70 laufen kann und das sogar ohne tuning

Der neue Zylinder ist schon lange drauf und ich bin auch schon 200 Kilometer gefahren ohne ein Problem.
Es kann nur der Kolben gewesen sein da der ober Kolbenringe fest ist und man auf dem Kolben Dach nichts mehr erkennen kann weder auslassrichtung noch das kolbenmaß zu erkennen ist.
Ich denke das der Kolben oben schön heiß geworden ist und halt fast geschmolzen ist und dann halt der Kolben Kontakt am Kopf bekommen hat und sich dadurch Metall vom Kolben gelößt hat.

Wie gesagt bin ne Weile Landstraße gefahren mit 50 bis 60 km/h

Ja eins von den Stücken hatte ich in der Hand. Es war silber und war nicht magnetisch

OK Bilder kommen nachher aber der hat kaum was abbekommen

Hier die Fotos vom zylinder. Was mir aufgefallen ist, dass die auflagefläche für den Kopf oben nen grad hat bzw ist er nicht mehr plan ist.

An der stelle wo die riefen im Zylinder sind ist der Kolben auch seitlich sehr stark beschädigt gewesen. Ich denke das da der Fremdkörper zwischen Kolben und Zylinder geschliffen hat

Ja das sieht schon etwas anders aus bei dir. Aber vom klemmen habe ich überhaupt nichts gemerkt. Es war halt nur das Geräusch auf einmal da. Danach war sie dann zwar sehr laut hat aber dennoch ihr Leistung gehabt. Und Fakt ist das das Geräusch daher kam das zwischen Kolben und Zylinderkopf Metall gegen Metall gestoßen ist. Mein erst Gedanke war ja das ein Kolbenringe kaputt gegangen ist