Puh, keine Ahnung. Denke, der ist von ner MZ.
Aufbaudoku 21 PS Schwalbe, clean mit Tankanzeige
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Zitat von Simmefreak95;2839012
MTX130 und Schwalbe passt gut Zusammen er will ja sicher damit keine Rennen fahren, Achja das erinnert mich doch gleich wieder an das Viedeo von Mister1 wo er seine schwalbe geschrottet hat.
Findet man das noch irgendwo?
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Vllt dit?
Simson-Treffen Zwickau 2010 (Agent XY): http://youtu.be/bBwT7NFliLM -
Zitat
ZitatIm ersten ist gut zu erkennen, wie effektiv die originalen Dämpfer trotz ihrer Hochbeinigkeit arbeiten.
Zum Thema Fahrwerk... hast du die Federbeine hinten absichtlich und immer noch in den Haltern für die Reibgedämpften?
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Zitat von Marvin;2852901
Zum Thema Fahrwerk... hast du die Federbeine hinten absichtlich und immer noch in den Haltern für die Reibgedämpften?
Danke Marvin!
Natürlich!
Ich Trottel!
Deshalb steht sie auch immernoch auf beiden Rädern, wenn sie aufgebockt ist!
Ich dachte das setzt sich noch, weil die Dämpfer neu waren!
Zuviel Bier beim Schrauben!
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Fehler behoben
Steht jetzt optimal auf dem Hauptständer!
Da ich gerade am Zerlegen war, habe ich die Gelegenheit genutzt und
den S105G ausgebaut.
Dabei sind auch schon erste Schäden (im Antriebsstrang) entdeckt worden... soviel zum Thema: verstärkter Elastikring für leistungsstarke Motoren!- Pustekuchen!Den Motor möchte ich gegen ein 85ccm Eigenbau- Triebwerk testen und eventuell ersetzen.
Nicht, das der 105er schlecht wäre, aber ich will einfach meeeeehr!
Hier wurde oft an der Leistung gezweifelt. Ich bin jedoch nicht (zumindest noch nicht) bereit, eine zweite Summe X für einen weiteren Motor zu investieren und habe kurzer Hand angefangen selbst zu basteln.siehe: https://www.simsonforum.net/tuning/301398-…die-zweite.html
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Neue Schuhe für den Vogel!
Passen natürlich (zumindest vorne) überhaupt nicht in die Schwinge!
Es fehlen 13mm Platz!
Da bedarf es wohl wieder ein wenig an Gehirnschmalz und Schweißgerät!
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Die schwarzen Grimeca Felgen, mit den Reifen und dem roten Felgenband kommen ja richtig gut!
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Was für Maße hat denn die neue Rad/Reifen kombi?
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Da bin ich ja mal auf die Optik im fertigen Zustand gespannt. Kommt bestimmt sehr geil.
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[ATTACH=CONFIG]13918[/ATTACH]1. Fixieren, 2. Biegen 3. zusammen Biegen. Die Aufnahme für die Stoßdämpfer müßten neu gefertigt werden (Flacheisen mit 8er Bohrung)
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Anbringen von Schweisspunkten/Wärmepunkten. Das Material "zieht" nach der Seite der Punkte.
[ATTACH=CONFIG]13919[/ATTACH] -
Na dann probiere es doch mit einer Biegung auf der rechten Seite. Die 5mm gehen doch noch. Mal ne' andere Sache-sind die Schwingen vom Habicht, Sperber/Star gleich-genau so wie die von einer Schwalbe?
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Man hätte ja die Schwinge auch "verstellbar" bauen können-mit einer Gewindestange in der Biegung. Dann wäre die Biegung halt etwas "eckiger".
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