Ja der Titel sagt eigentlich alles 
Welche HD würde etwas bringen ohne Auspuff + Luffi zu verändern?
Und mal angenommen ich würde den Luftfilter umbauen und einen AOA2 Auspuff dran bauen?
Luftfilteränderung
Simson Enduro Tuning Leichtgemacht - Tuning Auspuff AOA
Würde das alles zusammen viel bringen? Also mindestens 15-20 kmh?
Und würde allein eine größere Hauptdüse sich schon bemerkbar machen?
mfg
einfach selber durch probieren, das kann mal so Pauschal ni sagen ich bin meinen 60/4K (von FP-Tuning) mit 95 HD im RVFK 20er gefahren mit Luffi umbau und ZT Reso... das war zwar en müh zu fett aber es ging
Du wirst bestimmt auch so ein Opfer das dauernd angemacht wird... was hast Du denn fürn Zylinder gekauft... bla bla bla
Habe auch nen 60/4 und fahre grad mit 85er ein.
Ist das euer Ernst, diese Frage wird hier jede Woche gestellt, ist es so schwer mal die Sufu oder google zu bemühern?
Wenn dich das schon überfordert solltest du das tuning lassen!!!
ich lass es aber nicht. und nun?
spam hier nicht den thread voll.
BTW: Ich hatte keine Lust. Heißt nicht, dass ich damit überfordert war.
Der Thread wird sicher ehh zu gemacht, wenn toto das ließt =), von daher ist das absoluter müll google oder probier es dir aus, wenn ier einer sagt fahr ne 85er hd heißt esnicht das es funzt das ist bei jeden motor anders!!!
Probier es doch einfach fang mit dem größten an was de hast und taste dich ran.
mit Stino Auspuff und Luftfilter 75er oder 80er würde ich probieren
Was Luftfilter umbau, Auspuff bringt,
kommt auf dein Zylinder an bzw. von wen der ist
hier zb. bei Langtunig ist es schön aufgeführt was es bringt mit anderen Luftfilter, Auspuff usw.
Zylinderkit S60 - 4Kanal *, LangTuning - Simsontuning und Ersatzteile
Aber wartet aus tom87goms Thread ist die Luft raus, dann stänker ich mal mit. 
Sag hast du etwa einen MZA 60/4?
Nee im Ernst, also bei meinen 60/4 nach einem 10Ps Tuning Plan von Reich (also ich hab da die letzten 10 Jahre 7 oder 8 von gebaut), mal mehr mal weniger verändert, war je nach Vergaser (wenns denn n BVF war) und Rest Setup von 85 - 100 alles dabei.
Greetings. AAAaaber nutze in Zukunft die Suchfunktion so wie User das tun müssen.
MIt umgeändertem Luftfilter kommt man mit der (auch hier im Forum zu findenden) Fausformel Vergaserdurchlass*5 ganz gut hin. Damit hat man eine Basis zum Probieren. Der Rest des Threads ist mir irgendwie suspekt. Die Veränderung der Hauptdüse allein ist weniger dazu gedacht, massiv dazu Leistung zu erhöhen. Genau das hast du aber scheinbar vor.
Und versteh bitte, dass all die 60/4 Themen etwas dröge sind auf Dauer. Wenn du mal die letzten Seiten hier im Tuningboard anschaust, findest du einige davon.
Und wenn es hier so weitergeht wie bisher, dann mach ich zu.
60/4 ist leider von mza. kolben ebenso. luftfilterumbau wird dann wohl ein muss. das wäre dann 5x16=80?
also probiert ich, wie selbst schon vermutet 75-90 mal alles durch.
danke für die hilfe falls noch ein problem auf kommt, schreibe ich hier 
Hey KLARI.... was hast Du jetz gemacht. Mich interessiert wie die Geschichte endet
Hey KLARI.... was hast Du jetz gemacht. Mich interessiert wie die Geschichte endet
Höchstwahrscheinlich den MZA Schrott mit der "passenden" HD getestet und anschließend in den Container geschmissen.
Hey... noch so ein Witzbold
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