Ms 50 Bj 98 mit Getrenntschmierung

Schönes Moped, sehr gutes Vorhaben!
Vllt fährst dann nächstes Jahr mitn MS50 in Wittenberg vor mir anner Kreuzung vorbei und nichtmehr mit der S51
Hatte es nichtmehr geschafft zur Garage...

Müsste am Zylinder auf der linken Seite vom Einlassstutzen nicht ein Ölanschlußventil sein?

Zitat von Sperbär 50;2851203

Müsste am Zylinder auf der linken Seite vom Einlassstutzen nicht ein Ölanschlußventil sein?

Genau das wollte ich auch gerade schreiben...
.....................................................................................

Ich finde es sehr gut das du den MS0 wieder restaurierst und nicht schlachtest.
Aber wenn wir gerade dabei sind ...hast Du schon eine Quelle für die Ölschläuche von der Getrenntschmierung?
Meine Ölschläuche sind steinhart und ich suche Ersatz.

Also Schläuche für diese Aufgabe findest du in mAssen bei einem LKW Reparaturservice. Die haben alles an gewebeummantelten Schläuchen, für fast jedes Medium. Musst mal schauen. Ich hab da immer die Schläuche für meine Turbos geholt. Ein Meter 12 Euro...bei Tunern 35.

Sven

Stimmt. Das Ölrückschlagventil vom Star SRA ist das selbe. Kostenumfang ca.29€. An dem ist auch kein Gewinde. Da wird eine Bohrung gesetzt und dann das Ventil mit Klebstoff reingepresst. Ich würde keine Bohrung in dem Zylinder machen. Es gibt Ölanschlüsse mit Gewinde aus dem Scooter Sektor. Einen solchen Anschluss würde ich an den Vergaser montieren (auf den Flansch setzen) und zwischen dem Ölpumpenanschluss-Schlauch-Vergaser ein Rückschlagventil setzen.
hyosung-ersatzteile.com - Oelpumpe

Frag mich doch einfach

Normale durchsichtige (Benzin-)Schläuche mit kleinen Schlauchschellen vom Öltank zur Pumpe und von der Pumpe zum Rückschlagventil mit Klemmschellen.
Kann aber auch nochmal bei mir in der Garage schauen

Hoffe für dich, dass die Pumpe nicht mangels Öldurchsatz zu sehr verschlissen ist! Normalerweise baut man die ab, wenn man die Getrenntschmierung lahm legt, da die ja immer mitdreht.

Hi Ms50fahrer, ja genau die Schläuche suche ich. Kannst du bitte mal in deiner Garage für mich nachschauen? Gruß Ringo

Öl/Unterdruckschlauch Öltank=>Ölpumpe: 4,2x6,8mm; Ölschlauch Pumpe=>Rückschlagventil: 2,5x4,5x210mm. Hier solltet Ihr die Schläuche bekommen: Moped - Derbi - Senda SM 50 LC - Mop-Shop Racing-Team, Scooter-Tuning vom Feinsten, Kompetenz vom 13-fachen deutschen Meister.

Danke

Ein schönes Stück hast du da, so eine hätte ich auch gerne.
Ich mag die alte Technik in der neuen Optik.

Eine gut erhaltene S53 wäre auch noch was, aber ist auch kaum zu finden.

Hmm-alle Achtung,da hast Du aber feine Ersatzteile. Hat das Ölpumpen Antiebsritzel/Schneckenritzel evt. die gleiche Verzahnung wie ein Drehzahlmesser oder Tachoritzel-und wie wird das Schraubenmessingritzel am Primär befestigt-nur in die Aussparrung gesteckt? MFG

Tja-immer der "Ersatzteilmangel" .....ist aber ein sehr schönes Projekt;-)

Die Gabel ist nicht original

Hi..hast du auch den Ms50 Virus bekommen.... pass auf das du nicht zum Ms50 Messi wirst