Hi,
Ich wollte Euch um ein paar Tipp's bitten. 
Gibt es Möglichkeiten für eine leichtgänigere Kupplung?
Motor wäre 70ccm Stino mit 1,6er Tellerfeder.
Ich dachte da an eine 5 Lammelen Kupplung mit einer 1,5er Tellerfeder?
Ich frage, da ich bei längeren Strecken schon mal schmerzen in der linken Hand habe.
Hatte vor Jahren einen Unfall.
Danke!
Die Hauptwiderstände stammen nicht von der Tellerfeder sondern vom Reibwiderstand der Bowdenzughülle+ wabbelige Handhebel. Mein Tipp wäre, dass du dir einen Bowdenzug mit Teflonbeschichteter Hülle kaufst + einen Aluhandhebel. Bei TKM gab es mal ein ganzes Bowdenzugset für S51. Handhebel bekommst du bei jedem Teiledealer. Das Kuppelergebnis ist damit ein Traum
Also ich fahre ne 1,5er Tellerfeder mit 5 Lamellen und Originalem Bowdenzug im 85/2, geht Butterweich!
oder du baust easy clutch dazwischen, hab ich bei meiner yz250 auch gemacht und muß sagen, das es leichter geht .ich kann die kupplung jetzt locker mit 2 finger ziehen ,wo ich vorher alle 4 gebraucht habe
1,5er TF ist wirklich optimal, mit dem entsprechenden Kupplungspaket schafft man damit auch dicke Motoren. Ich hab das 4-Lamellen-Paket von RZT mit einer 1,5er TF (MZA) und mein Motor drückt über 12 Nm, da rutscht nix durch.
Danke für Eure Antworten !
Das hört sich gut an.
Dann werde ich mal schauen das ich eine Kupplung mit 5 Lamellen und 1,5er Feder nehme.
Einen passenden Zug mit Teflonseele für 14€ habe ich bei RZT entdeckt.
Damit sollte es dann flutschen 
Wie ist die Funktionsweise von "easy clutch"?
easy clutch funktioniert einfach über das hebelgesetz
Also geht an der Kupplung Betätigungsweg verloren. Da muß sie schon gut eingestellt sein, sonst trennt sie nicht richtig.
eigentlich nicht ich mach mal heute abend ein foto vom inneren
Sowas?
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/84/45/easy11.jpg
Da wäre das Hebelgesetz doch bewiesen.
ja genau.hast mir den gang in die garage erspart
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