Optimierungen, Fragen etc.

Moin!
Es gibt einige Dinge, die mich an meinem Moped stören/Fragen dazu habe...

1. Die Reifen:
Ich habe derzeit Vee Rubber drauf, von denen hört man ja schon nichts gutes. Im Trockenen sind die bis jetzt wirklich sehr gut gewesen, jedoch bei Nässe fühlt es sich an, als würd ich in jeder kurve bei nur 1° Schräglage auf die Fresse fliegen, jedes mal rutscht der Scheiß da hinten. Denk ich das nur?! Naja, mich hats auch bei Nässe im Kreisverkehr geschmissen. Könnt ihr mir Reifen empfehlen, die sowohl bei Nässe als auch im Trockenen gut sind? Gibt es da einen Kompromiss? Im Sommer regnet es ja auch mal. Sollen im trockenen gut kleben und bei Nässe nich rutschen, ich will so nich fahren :x

2. Die Bremse(n)
Meine Vorderbremse (vorallem) zieht trotz langem, Metall-MZ-Hebel kein Scheiß. Ich sollte mir mal die Beläge anschauen, hab aber auch von anderen Dingen gelesen. Bringen diese Sport Beläge mit den Aussparungen was? Dass der Bremshebel irgendwie gezogen bei 90° stehen muss hab ich schon oft gelesen, doch welches Teil vom Hebel zu was soll 90° sein? Hinten bring ich das Teil zum blockieren, nur vorne macht mir Kopfschmerzen. Wäre schon fast auf'n Auto drauf gefahren wegen dem Scheiß.

3. Insgesamt Verbesserungen: Da gab's ja schon ein Thread. Doch was kann ich so alles machen? Na klar ich könnte ne Kastenschwinge einbauen (leider wächst Geld nich auf Bäumen) und so Zeug. Aber ich denk gute Bremsen und gescheide Reifen bringen schon was. Ich hab ein kompletten Inbus-Schraubensatz für die S51 und denke, ich sollte mal paar Schrauben neu machen. Motorlager und Schwingenbuchsen hab ich gehört sollte ich mal wechseln irgendwann.
Ich habe von nem Kumpel so 5-fach verstellbare Stoßdämpfer bekommen, die er aus irgendeinem Mofashop hatte. Sind dünner und deutlich härter als die originalen. Tragen die was dazu bei, dass es stabiler ist? Oder ist es in der Kurve eher schlecht wenn die so hart sind?

4. Gabel....Ist mir viel zu weich, RZT-Kit soll anscheinend nichts Gutes sein...Was kann ich da machen? Ihr müsst wissen ich hab selber zuhause so gut wie kein Werkzeug außer das normale Zeug wa sjeder haben sollte...Also wirklich nix spezielles. Härtere Federn (welche?) und neues, zäheres Öl? Wie läuft das denn ab?

5. Ich möchte auch etwas schneller werden. Das Weihnachtsangebot zum 85er SZ-Komplettmotor von Peters Tuning macht mich schon sehr an, doch ich hab etwas zu viel Schiss vor der Rennleitung Ich möchte unbedingt mehr Leistung aber eben unauffällig. Ich wurde seit über einem Jahr auf Mofa und Moped nie angehalten, werde oft nicht beachtet. Doch ich weiß nicht, wie schnell sowas auffällt. Vorallem wenn ich jetzt 370€ für den Motor einplane, kommt da ja eh noch viel dazu. Wie Luftfilterumbau, Auspuff, Vergaser und dann wirklich evtl ne Kastenschwinge...
Auch der 60er G von JW gefällt mir, weils einfach sehr billig und unauffällig durch 16er Gaser+Ori Luftfilter ist und ich auch da mehr Leistung bekomme. Doch ich denk sobald ich das ding 3-5tkm gefahren bin will ich wieder mehr Leistung. Und ich fahr oft mit 125er Leuten, mit so nem 85er würd ich halt ordentlich hinterherkommen...Doch machen das die dünnen Reifchen und das Fahrwerk ohne Endurorahmen und ohne Scheibenbremse einfach mit?
Ich kann mich einfach nicht entscheiden, das größte Problem beim 85er sind die Bullen. Ich weiß, dass ein 60er genauso illegal ist. Aber woher sollen die das schon herausfinden wenn Vergaser, Luffi original bleiben und der Auspuff auch original aussieht AOA2/3)...

Sind halt so meine Gedanken...Und ich weiß ihr könnt mir nicht sagen hol dir den Motor und das...Aber vielleicht einfach bei der Entscheidung helfen. Ich möchte einfach nicht weiterhin mit 65km/h mit den 125ern mithalten müssen und in 80er Zonen dauernd überholt werden...

Liebe Grüße, wer es bis hier hin sorgfältig durchgelesen hat, freut mich schon.
Find's schon geil was für Leute was hier in der Szene unterwegs sind. So aktiv und voller Wissen, wenn ich da mal nur so paar Namen wie BoogieWoogie, Hubraumsuchti, RenaeRacer, Elektromensch und viele viele andere nennen darf...

Und jetzt haut mal Antworten raus

Alles klar, sobald das Wetter es mal zulässt schau ich mal nach der Bremse. Bremsenreiniger hab ich glaub nichtmal mehr da müsste ich mal schauen. wie genau schlief ich die Beläge ab? und bringen diese sport teile jetzt was?

Mit 18 werd ich auch A2 machen aber das ist noch mehr als ein Jahr und das Geld für so ne Supermoto muss ich dann auch erst mal haben...Vorallem das understatement ist ja eigentlich auch ganz witzig..
Ja sin die 094. Die sind schrott...
Bremse werde ich mal schauen und ggf hier Bilder hochladen..

Zitat von Pionier_82;2858269

Ja und genau das ist es eben auch.

Bremse etc. wurde ja nun schon alles gesagt.
Das mit dem in 80er Zonen mithalten müssen. Ist aber grob gesagt so. Es gibt genug Tuningzylinder, welche entäuschen würden.
Viele versprechen mehr als dann tatsächlich passiert. Es sei denn man weiß wer es anfertigt oder kauft es fertig bei einem guten Tuner. Dann wiederum
kommt der Geldbeutel stärker zum Einsatz.

Mache es soweit es geht kostengünstig und ohne zuviel Aufwand.

Weil

ich schweife nun mal ein wenig ab.
Wenn Du das Moped dann mal neu aufbauen möchtest, kommt natürlich auch einiges an $$$ zusammen. Dabei meine ich jetzt aufbauen ohne Tuningteile :-).
Sicherlich , man erfreut sich am Moped , ohne Frage.
Der A 2 Führerschein, ist dann auch noch eine Sache, die man dafür berücksichtigen sollte oder kann :-D.
Weil nach dem machen des Führerscheins event. andere Interessen kommen und das Simsoninteresse nachlassen kann.

Mein armer Hobel steht auch mehr, als damit gefahren wird. Wurde mal neu aufgebaut.
Ich würde den wahrscheinlich nie hergeben. Und trotzdem steht er viel zu viel.
Ist schade drum und so wäre es in Deinem Fall auch, wenn Du in den nächsten 1 1/2 Jahren ( relativ kurze Zeit) zuviel rein steckst.
Und dann doch ne andere Maschine fährst. Vieleicht möchtest Du ja mal Motocross oder Enduro fahren.

Zum Schluss ! Lass Dich nicht verrückt machen und mache es so, wie es Dir Spaß macht.

Gruß

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Du hast mich verwirrt, Was willst du mir jetzt genau sagen? Dass ich es lassen soll oder dass ich es machen sollte wenn ich will?