Auspuff endlich Dicht bekommen

Zitat von Timme;2859787

Hallo,

Ich habe bei mir einen Reso verbaut, also 32 Krümmer...

Kalotte wollte ich nicht, das lenkt mir im Straßenmoped die Augen zu sehr auf den Auspuff

Mein Problem ist das es jedesmal hinter dem Krümmer, also zwischen Krümmermutter und den Krümmer raussuppt. Original ist da ja auch ein Kupferring. Funktioniert leider beim Reso schlecht, da Krümmer verschweißt.

Ich habe mal in einem beliebten Simson-Helene Video gesehen das der einen Viton O-Ring verbaut hat.

Dies habe ich bei mir auch probiert, nur leider passt kein O-Ring (28x1) Zwischen Mutter und Krümmer da einfach zu wenig Platz ist.

Hat jemand andere "einfache" Möglichkeiten oder weiß wo ich einzelne hitzebeständige Dichtringe ala 25x0,5 oder 28x1 herbekomme?

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Im Normalfall braucht man nur eine Dichtung zw. Krümmer und Krümmergewinde. Wie sieht dein krümmer aus? ist die Fläche plan? oder ist vllt. ein Drehteil angeschweißt (so wie z.B. beim AOA2 von LT).

Ich denke du solltest dich eher um die hintere Auspuffhalterung kümmern. Vermutlich liegt der Krümmer nicht vernünftig am Krümmergewinde an.

Schraub den Krümmer am besten ordentlich fest (ohne hintere Halterung) und pass danach die Auspuffhalterung an den Auspuff an.

Dann ist wohl eine der beiden Dichtflächen nicht plan (wie DanielSun auch schon gesagt hat) oder dein Kupferring ist zerwürgt.
Kontrollier doch einfach mal die Dichtfläche vom Krümmer bzw. Zylinder und geh bei Bedarf mal mit der Flachfeile drüber -> erst in eine Richtung und dann 90° versetzt dazu, dann solltest an der bearbeiteten Fläche erkennen an welcher Stelle die Fläche nicht plan war.

Sollte eigentlich kein Problem darstellen

Was für Kupferringe nimmst du denn Timme?
Gibt ja die aus Vollkupfer und die gefüllten.

vollkupferring mit lötlampe ausglühen,direkt ins kalte wasser,dann verbauen

Zitat von Polle;2859825

vollkupferring mit lötlampe ausglühen,direkt ins kalte wasser,dann verbauen

besser geht eigentlich nicht. Durch das Ausglühen wird der schön weich und passt sich perfekt an

Kann es auch sein, dass du das falsche Öl fährst ?
Bei mir hat es auch an der Überwurfmutter rausgesuppt, und ist immer am Krümmer runtergelaufen (kein Druckverlust). Ich habe mehrmals neue Dichtringe verwendet und auch andere Krümmermuttern probiert - Keine Besserung.
Nachdem ich dann vom >15EUR teuren vollsynthetischen Öl wieder auf billiges teilsynthetisches Öl gewechselt habe (dazwischen nichts an der Überwurfmutter verändert), war aufeinmal komplett Schluss - Schon seit vielen hundert Kilometern keinerlei Suppe mehr am Krümmer.

habe dichtringe da die halten, bei Interess PN

Habe bei mir die erwähnten Vitonringe bzw einen verbaut. Hält und dichtet prima. Gekauft hab ich die in der Bucht, war nicht ganz billig, aber dafür dicht und ich hab ein paar auf Vorrat. Bei der Verbindung Krümmer- Auspufftopf hab ich auch eine Schelle die innen eine Vitondichtung hat, damit ist auch diese Verbindung (mit Nachbau-Ori-Auspuff) endlich gasdicht.

Das Thema ist zwar schon älter, aber hat jemand die Maße von den O-Ringen

Nachdem was ich gemessen habe, finde ich keinen Passenden

Grüße

Steffen