Schwalbe umbau tief hart !

Willkommen erst mal
"möchte sie so tief legen wie möglich Fahrkomfort ist mir egal da der Sitz eine hartholz platte sein wird"
Die Arme Schwalbe
Auf der einen Seite "tief legen wie möglich Fahrkomfort ist mir egal"
aber sorgen um den Rahmen machen
"Sind die Stöße der Straße nicht zu hart mache mir sorgen um den Rahmen!"
Das ganze Moped leidet durch sowas
Mal abgesehen das durch sowas die BE erlischt.

"Und möchte sie umbauen motor habe ich noch einen s50 motor 3 gang!"
Was möchtest du da umbauen außer fiefer, auch den Motor oder wie ?
Den S50 Motor- wieder auf Gebläse-Kühlung ?

Hey Hendrik. So tief wie möglich geht auf 2 Arten. 1. Kurze Dämpfer. Gibts bei TKM oder in der Bucht. minimale Länge vorne 250mm, hinten 270(u. U. muss mann den Tank eindellen, das innere hintere Schutzblech entfällt). 2. Tieferlegen durch Kürzen des Steuerrohrs und Wegschneiden der Hupe am Lampenblech. Den S50 Motor kannst du reinbauen, wahlweise komplett mit Sperber Zylinderkopf oder du baust ihn auf Gebläse um. Brauchst dafür dann halt den Zylinder, Kopf und die 2 rechten Seitendeckelteile.

Wenn ich sowas lese
"Tieferlegen durch Kürzen des Steuerrohrs und Wegschneiden der Hupe"
wieder eine Schwalbe Rahmen versauen

Ich liebe tiefe Schwalben ! ;P Hau mal paar Bilder raus, wenn du es umgesetzt hast. Also ich fahre VA: 23,5cm
HA: 24cm mit angepassten Anschlagpuffer und da schleift nichts, ebenfalls kein Tank eingedrückt. Hinten geht es noch tiefer.

Ach komm ckich gammelige 1er oder 1er Rahmen gibts zu hauf.

Naja, so viel scheint es auch nicht zu geben.
Gefragter werden sie auch, sieht man ja an den Preisen das mehre ich als nicht Schwalben-Fan auch.
Schwalbe rahmen werden ja neu nicht gebaut wie die von der S50/51 und somit eine Schwalbe weniger

Ckich das ist es ja, niemand ist ein Schwalbe-Fan solange sie hoch ist.
Klar ist es schade drum, aber bei Kleinanzeigen sind soviele gammelige 1er für unter 400 Euro drin. Und wenn die Rahmen aussehen wie mein Sperber Rahmen, wär ich da eiskalt.

Zitat von Mr. E

Ckich das ist es ja, niemand ist ein Schwalbe-Fan solange sie hoch ist.
Klar ist es schade drum, aber bei Kleinanzeigen sind soviele gammelige 1er für unter 400 Euro drin. Und wenn die Rahmen aussehen wie mein Sperber Rahmen, wär ich da eiskalt.

viele unter 400 €- Nee nicht wirklich
OK. wenn der in so schlechten zustand ist.
Wie Schwaaaalbe auch schreibt ist es so.

S50 Motor auf Gebläse ist ohne weiteres machbar
Zylinder Garnitur + Kopf von der Gebläse Ausführung sowie die Gehäuse und das Lüfterrrad braucht man
https://www.akf-shop.de/explosionszeic…use-und-deckel/
Nummer 26,24, 25
https://www.akf-shop.de/explosionszeic…en-kurbelwelle/
1, 2, 3, 19

Bau die Strebe selbst, das sind 3 Bleche. Nee mit der alten Motorhalterung musst du ihn oben lagern sonst wird das nix. Rahmen innen entrosten geht mit Citronensäure.Oder mit Danklorix und Strom. Such mal hier im Forum da findest du einiges über entrosten.

Zitat von ckich

Wenn ich sowas lese
"Tieferlegen durch Kürzen des Steuerrohrs und Wegschneiden der Hupe"
wieder eine Schwalbe Rahmen versauen

Und wenn ich erstmal sowas lese !!!

Es sollte jeder mit seinem scheiß machen was er möchte, Mr.E hat hier eine Frage beantwortet und du Spams nur unnötigen Müll dazwischen. Wenn du der Meinung bist das man keine Originalen teile schotten sollte dann ist das so, aber man braucht nicht jedes Mal öffentlich rumheulen. Ich schmeiße das mal so dazwischen da ich der Meinung bin soetwas schon öfter von dir gelesen zu haben.

Zitat von 2HARD4YOU

Und wenn ich erstmal sowas lese !!!

Überlies das beim nächsten mal bitte einfach, sonst artet das hier wieder ganz schnell aus.

weitermachen

Jungs no hating! Wie Polle gesagt hat. Ansonsten für mich gilt, wer nett fragt bekommt eine nette Antwort. Ich habe nur Lösungswege aufgezeigt. I'm not responsible if he does it or not.

@ 2HARD4YOU
"du Spams nur unnötigen Müll dazwischen"
So, dann fass dich mal selber an die Nase mit deiner Meinung.
Außerdem habe ich schon aufgehört rum zu heulen wie man lesen kann

Hallo
Ich möchte den thread mal aufgreifen.
Gibt es eine genaue anleitung oder kann jemand mehr dazu sagen, welche arbeiten genau gemacht werden müssen, wenns uns Kürzen des Steuerrohrs geht?

Gruss

Florian

Würde mich auch interessieren !

Lasst doch den Rahmen so!Die Dinger werden nicht mehr.Ein paar kurze Federbeine und gut.Lässt sich so tief eh behindert fahren...